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第三方物流服務(wù)的革命。金融物流，是物流與金融相結(jié)合的產(chǎn)品，其不僅能提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，而且可以協(xié)助企業(yè)拓展融資渠道，降低融資成本，提高資本的使用效率。金融物流服務(wù)將開(kāi)國(guó)內(nèi)物流業(yè)界之先河，是第三方物流服務(wù)的一次革命。

中小型企業(yè)融資困境。在國(guó)內(nèi)，由于中小型企業(yè)存在著信用體系不健全的問(wèn)題，所以融資渠道貧乏，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展資金壓力大。金融物流服務(wù)的提出，可以有效支持中小型企業(yè)的融資活動(dòng)。另外，金融物流可以盤(pán)活企業(yè)暫時(shí)閑置的原材料和產(chǎn)成品的資金占用，優(yōu)化企業(yè)資源。于是在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴，在眾多的選擇對(duì)象中擇優(yōu)選擇，結(jié)成廣泛的生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售網(wǎng)鏈便形成了一股潮流和趨勢(shì)。

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產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)中的物流合理化。運(yùn)輸與保管等物流功能能否順利并經(jīng)濟(jì)合理地發(fā)揮出來(lái)，與產(chǎn)品的形態(tài)大小和重量有關(guān)聯(lián)，而且不僅局限于單個(gè)產(chǎn)品的形態(tài)，同時(shí)還與這些產(chǎn)品的組合包裝形式、重量、大小有關(guān)聯(lián)。

因此，在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮物流問(wèn)題。例如，在形態(tài)設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮易于保管和搬運(yùn)，大小設(shè)計(jì)上盡量使產(chǎn)品小型化，以降低包裝運(yùn)輸成本;在生產(chǎn)設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮到原材料、配件、半成品、成品在工序、車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)間的流轉(zhuǎn)問(wèn)題，使其省時(shí)、省力、連貫化、自動(dòng)化、均衡化，任何物流阻塞和低效率都會(huì)導(dǎo)致成本提高;包裝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如何使包裝式樣有助于充當(dāng)不說(shuō)話的推銷(xiāo)員，如何在裝卸、保管、運(yùn)輸過(guò)程中既保護(hù)商品又使物流費(fèi)用降低，效率提高，如何使包裝在生產(chǎn)一裝卸一運(yùn)輸一保管一發(fā)放一體化中充當(dāng)串臺(tái)角色。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識(shí)別(RFID)技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品(商品)的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。 

以?xún)?chǔ)存和運(yùn)輸為支柱的物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的客觀需要，是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。雖然物流的儲(chǔ)運(yùn)不能促使物品使用價(jià)值的增加，但它能保持其已具有的使用價(jià)值不致受到損失，從而為物品使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

同時(shí)，從物流活動(dòng)本身來(lái)講，它的具體職能如包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸?shù)龋寂c實(shí)現(xiàn)物品的使用價(jià)值直接相關(guān)。所以，它們也是社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)，同樣創(chuàng)造著物品的價(jià)值。

成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合

物流成本控制的目的在于加強(qiáng)物流管理、促進(jìn)物流合理化。物流是否合理，取決于兩個(gè)方面，一是對(duì)客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量水平，另一個(gè)是物流費(fèi)用的水平。如果只重視物流成本的降低，有可能影響到客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，這是行不通的。

一般說(shuō)來(lái)，提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在著一種'效益背反'的矛盾關(guān)系。也就是說(shuō)，要想降低物流成本，物流服務(wù)質(zhì)量水平就有可能會(huì)下降，反之，如果提高服務(wù)質(zhì)量水平，物流水平又有可能會(huì)上升。因此，在進(jìn)行物流成本控制時(shí)，必須搞好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關(guān)系，從二者蕞佳的組合上，謀求物流效益的提高。這樣做既維持了國(guó)際貿(mào)易份額，又與貿(mào)易對(duì)象國(guó)緊緊地融合在一起，增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，減少了外界干擾。