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許多口岸城市建設(shè)了一批以市場信息為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品配送為主業(yè)，以現(xiàn)代倉儲為配套，以多式聯(lián)運為手段，以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心或物流基地，并成為區(qū)域性的物流中心城市。  

如廣州港在發(fā)展主業(yè)的同時，利用港口的優(yōu)勢，興辦了水產(chǎn)品交易市場。靈活性體現(xiàn)了物流系統(tǒng)從一個狀態(tài)轉(zhuǎn)換到其它狀態(tài)的困難程度，通?？梢杂脿顟B(tài)間轉(zhuǎn)換所需耗用的時間和成本來測度。青島港依托煤炭、原i油、礦石、集裝箱四大支柱貨種的物流優(yōu)勢，大力培育礦石、原i油、煤炭及化肥、糧食等港口現(xiàn)貨市場和區(qū)域性航運交i易所。從國際物流發(fā)展趨勢看，我國應(yīng)積極培育具有國際競爭能力的大型樞紐港口，努力發(fā)揮其在推動我國現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展中的重要作用。  

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享企業(yè)物流合理化的方略

企業(yè)物流合理化，就是通過改進各種物流作業(yè)和物流組織工作減少以至杜絕企業(yè)物流活動中的不合理現(xiàn)象，提高物流效率，降低物流成本。與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)中的物流領(lǐng)域相適應(yīng)，企業(yè)物流合理化包括供應(yīng)物流合理化、生產(chǎn)物流合理化、銷售物流合理化。

企業(yè)的生產(chǎn)過程同時也是物質(zhì)資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投人必要的物質(zhì)資料，才能進行生產(chǎn)和保證其經(jīng)營活動的連續(xù)性。企業(yè)供應(yīng)物流的基本任務(wù)，就是保證適時、適量、適價、齊備成套地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資。

由于供應(yīng)的物資費用在產(chǎn)品成本中占有很大比重(在我國，機械產(chǎn)品材料成本占60%-70%)，加強供應(yīng)物流管理，可以降低物資的進貨價格和采購費用，從而降低產(chǎn)品成本。二氧化碳：釋放時要達到有效滅火濃度，需要一定時間，屬于通過隔絕氧氣進行物理滅火的滅火劑類型，滅火速度慢，滅火能力有限，且液態(tài)CO2汽化時造成周圍空氣中水汽大量冷凝液化，并產(chǎn)生酸霧，對被保護物有不利影響。但是，物資供應(yīng)特別是原材料和零部件，由于費用可以加在進貨價格中，其合理化問題往往不被人們所重視。不過，供應(yīng)物流與銷售物流相比，以企業(yè)內(nèi)部為主體，合理化問題較易解決。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享全控制和重點控制相結(jié)合

經(jīng)濟控制與技術(shù)控制相結(jié)合

要把物流成本日?？刂婆c物流成本經(jīng)濟管理系統(tǒng)結(jié)合起來，進行物流成本的綜合管理與控制。金融物流服務(wù)將開國內(nèi)物流業(yè)界之先河，是第三方物流服務(wù)的一次革命。物流成本是一個經(jīng)濟范疇，實施物流成本管理，必須遵循經(jīng)濟規(guī)律，廣泛利用利息、獎金、定額、利潤等經(jīng)濟范疇和責(zé)任結(jié)算、業(yè)績考核等經(jīng)濟手段。同時，物流管理又是一項技術(shù)性很強的管理工作。要降低物流成本，必須從物流技術(shù)的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通過物流作業(yè)的機械化和自動化，以及運輸管理、庫存管理、配送管理等技術(shù)的充分應(yīng)用，來提高物流效果，降低物流成本。