車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)性能指標(biāo)

首先，車牌識(shí)別系統(tǒng)和其他停車場(chǎng)系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮；其次，車牌識(shí)別系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個(gè)特點(diǎn)，就是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)不像其他停車場(chǎng)系統(tǒng)那樣，如果識(shí)別錯(cuò)誤、識(shí)別不出或者是識(shí)別較慢，就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況。

影響車牌自動(dòng)識(shí)別因素

識(shí)別速度為什么要快?在城市道路以及國(guó)道上，車速一般為0至80公里/小時(shí)，實(shí)際的車輛緝查應(yīng)用系統(tǒng)，應(yīng)達(dá)到這一車速水平，而不應(yīng)限制車速。在80公里/小時(shí)的車速下，攝像機(jī)只有一幀清晰的圖像，要準(zhǔn)確地捕1捉到這一幀圖像的唯①方法，就是對(duì)圖像進(jìn)行逐幀捕1捉和識(shí)別，這就要求捕1捉和識(shí)別的時(shí)間不得多于40毫秒，為了保證Windows系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這一時(shí)間不得不縮短為20毫秒以下。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品,所以我們?cè)谶x擇的時(shí)候,要注意對(duì)廠家進(jìn)行考量,如果是制作經(jīng)驗(yàn)比較豐富的廠家,那么我們?cè)谑褂眠^程中出現(xiàn)問題就能夠快速解決。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛識(shí)別的號(hào)碼和車牌特征，自動(dòng)化比對(duì)黑名單庫，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。未來，隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途，屆時(shí)停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過程更簡(jiǎn)便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無人看守的智能化管理。

車速對(duì)圖像的效果，我公司采用的PAL制視頻標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為每秒25幀圖像。若攝像機(jī)鏡頭的景深(圖像清晰范圍)為1.0米。對(duì)于90公里/小時(shí)(0.001*3600/0.04=90)的車速，攝像機(jī)只能采集到1幀的清晰圖片。車牌自動(dòng)識(shí)別是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，無需地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，車輛可無障礙出入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。入場(chǎng)，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠地優(yōu)點(diǎn)。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的高1效率、智能化。