貨架

儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空間為貨品采購運(yùn)銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn)，帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。

使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。

貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。

傳統(tǒng)的方式屬于堆垛，而堆垛是把貨物堆積成垛，不能更好對貨物進(jìn)行管理，而且需要提取底層的貨物，還要變動(dòng)上層的貨物，才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式，這樣不但浪費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。

穿梭式貨架

與一般的倉儲(chǔ)貨架而言，穿梭式貨架是實(shí)現(xiàn)連續(xù)密度倉儲(chǔ)模式的設(shè)備。穿梭式貨架可以看做是動(dòng)態(tài)的貫通貨架，同樣是屬于密集存儲(chǔ)式的貨架類型，可以進(jìn)行連續(xù)多次的貨物存儲(chǔ)，相對于主副架結(jié)構(gòu)的重型貨架，大大的有效利用了庫房里的可使用立體存儲(chǔ)空間。而從設(shè)計(jì)上來看，穿梭式貨架更為嚴(yán)謹(jǐn)，從選材與結(jié)構(gòu)來看，是要比一般的重型貨架上一個(gè)檔次的。由于涉及到穿梭車以及其他貨架控制系統(tǒng)的工作情況，必須做一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂俊?/p>

相對于重型貨架等，穿梭式貨架是一個(gè)“自有動(dòng)力”的倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)。貨架在存儲(chǔ)貨物工作的時(shí)候，可以根據(jù)人的指令部分的或者全部的自動(dòng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營。穿梭貨架系統(tǒng)本身的穿梭車加軌道貨架的設(shè)計(jì)模式，很多的將智能控制與傳統(tǒng)存儲(chǔ)設(shè)備有機(jī)結(jié)合，形成一個(gè)動(dòng)載狀態(tài)的設(shè)備。

多層閣樓式貨架體系

多層閣樓式貨架體系的規(guī)劃遵從“空間運(yùn)用，完成貨品存儲(chǔ)，盡量削減貨品破損，轉(zhuǎn)移途徑快捷、，工作功率”的通常閣樓貨架的規(guī)劃原則，依據(jù)存儲(chǔ)物品的請求，挑選適用的貨架構(gòu)造單元、樓面構(gòu)造及節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)移貯存及辦理體系。如某事例為人工貯存的擱板橫梁式多層閣樓式貨架體系構(gòu)造，首要規(guī)劃參數(shù)為：貨架總筒6600mm，貨格寬度1800mm，貨格深度600mm，樓面層高約兩米，塑料周轉(zhuǎn)箱為貨品基本貯存單元；選用貨架立柱、抱盒梁、階梯橫梁及層板等為主體貨架結(jié)標(biāo)：在滿意強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等請求的前提下，到達(dá)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和安全適用的意圖，并終究優(yōu)化全體構(gòu)造。

過道主支持梁選用國標(biāo)冷彎型材，要散布在過道區(qū)域，渠道支持選用國標(biāo)冷彎型材，由主、次支持梁等構(gòu)成，貨格規(guī)劃承載為300kg/層，渠道規(guī)劃承載為500N/m2；貨架全體構(gòu)造選用冷彎薄壁型鋼構(gòu)造，經(jīng)過調(diào)整輔佐立柱的安置位、貨架立柱厚度的改變，有用均布貨架構(gòu)造受力，進(jìn)步全體貨架強(qiáng)度，經(jīng)過貨架構(gòu)造水平拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的水平剛度，經(jīng)過貨架構(gòu)造背部拉桿的添加和調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化貨架構(gòu)造的豎向剛度，并合理布局貨架單元，增強(qiáng)和優(yōu)化多層閣樓式貨架體系的全體剛度。