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穿梭車(chē)貨架還可以充分的利用
穿梭車(chē)貨架還可以充分的利用倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中的空間,對(duì)于提升倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)量有著巨大的幫助。很多的企業(yè)客戶(hù)都像我們反應(yīng)再投入使用穿梭車(chē)貨架之后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)和工作效率都得到了非常明顯的提升,穿梭車(chē)貨架運(yùn)輸貨物的速度更快,這一點(diǎn)也是傳統(tǒng)貨架人工存儲(chǔ)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
其實(shí)除了上面提到的優(yōu)點(diǎn)之外,穿梭車(chē)貨架還有著許多其他的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)促使著穿梭車(chē)貨架的客戶(hù)數(shù)量不斷增加,市場(chǎng)擴(kuò)展速度越來(lái)越快。隨著自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,穿梭車(chē)貨架正在逐漸的完善,朝著全自動(dòng)化的方向發(fā)展著。
穿梭車(chē)貨架是一款非常典型的密集存儲(chǔ)模式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架
穿梭車(chē)設(shè)備和普通的叉車(chē)設(shè)備的作用同樣是貨物的運(yùn)輸,但是兩者之間有著很大的區(qū)別。使用叉車(chē)來(lái)工作不但需要有著專(zhuān)業(yè)叉車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的員工來(lái)進(jìn)行操作,而且在工作效率上也不高。而穿梭車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是任何的員工都可以對(duì)穿梭車(chē)下達(dá)指令,降低了員工的技術(shù)要求,穿梭車(chē)運(yùn)輸貨物的速度更快穩(wěn)定性更好,在工作效率上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于叉車(chē)操作,但是穿梭車(chē)的承重能力要比叉車(chē)來(lái)的差,這也是穿梭車(chē)的一個(gè)缺點(diǎn)。
穿梭車(chē)貨架是一款非常典型的密集存儲(chǔ)模式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,穿梭車(chē)貨架的推出主要是因?yàn)樽詣?dòng)化科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,可以說(shuō)這款貨架是貨架技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合的一款具有代表性的貨架,在穿梭車(chē)貨架的身上還有這非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
穿梭車(chē)貨架有什么特點(diǎn)?
穿梭車(chē)貨架有什么特點(diǎn)?
1.實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物密集度存放,顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用
2.貨物先進(jìn)先出,先進(jìn)后出可自由選擇
3.實(shí)現(xiàn)駛?cè)胧截浖軣o(wú)需駛?cè)?進(jìn)出貨
4.抗安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?/p>
穿梭車(chē)貨架的適用場(chǎng)合有哪些?
1.托盤(pán)存儲(chǔ)
2.每個(gè)巷道存放同一種物品
3.貨架高度受叉車(chē)操作高度限制
4.兩端或一端進(jìn)出貨(先進(jìn)先出或先進(jìn)后出)
5.滾動(dòng)式貨架、擠壓式貨架、駛?cè)胧截浖艿挠辛Ω?jìng)爭(zhēng)對(duì)手
6.適合冷庫(kù)
穿梭貨架工作過(guò)程是怎么樣的
在穿梭式貨架一般的工作過(guò)程是怎么樣的?貨架系統(tǒng)在進(jìn)貨存儲(chǔ)與出貨運(yùn)輸階段如何工作?
1、穿梭貨架的進(jìn)貨階段。先是使用叉車(chē)等將需要存儲(chǔ)的貨物放在穿梭式貨架的巷道導(dǎo)軌的,然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控操作的穿梭臺(tái)車(chē),在手持終端發(fā)出指令下,將承載的托盤(pán)貨物在其導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行。托盤(pán)貨物到達(dá)的位置后,停車(chē)放置好貨物后,穿梭車(chē)自動(dòng)返回貨架軌道的前端繼續(xù)后續(xù)貨物的運(yùn)輸。
2、穿梭貨架的出貨階段。與進(jìn)貨相似,穿梭臺(tái)車(chē)貨物托盤(pán)的下面,通過(guò)指令將貨物運(yùn)輸?shù)截浖苘壍赖霓┣岸?,叉?chē)升至平行位置,穩(wěn)穩(wěn)地將貨物連同托盤(pán)插取運(yùn)走。在實(shí)際的使用過(guò)程中,一個(gè)臺(tái)車(chē)可以使用在不同的貨架軌道上,通過(guò)叉車(chē)將臺(tái)車(chē)放在不同的貨架上執(zhí)行不同位置貨架的工作。