道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。道岔各節(jié)軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長(zhǎng)較重，應(yīng)盡量一次運(yùn)輸?shù)轿?，裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，不得損傷。直線目視直順，用10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測(cè)量相鄰正矢差：半徑50米以上時(shí)不超過(guò)2mm,半徑50米以下時(shí)不超過(guò)3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測(cè)量不超過(guò)10mm；傾斜絞車(chē)道不超過(guò)15mm。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：扣件。木枕應(yīng)按一端取齊的要求布設(shè)，布設(shè)時(shí)應(yīng)寬面在下，底、面寬度接近的，應(yīng)使樹(shù)心面向下，鉆好道釘孔后應(yīng)做防腐處理。魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長(zhǎng)度120mm，規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。

道岔鋪設(shè)技術(shù)：基本要求。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部折曲，任意1m范圍矢高不超過(guò)4mm。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。連桿處的小動(dòng)程應(yīng)：直尖軌為142mm，曲尖軌為152mm，彈性可彎尖軌為180mm。準(zhǔn)備道岔預(yù)鋪平臺(tái)。平臺(tái)臺(tái)面必須平整，高度適適宜，既要避免過(guò)大的道岔起落量，又要利于臺(tái)面安設(shè)縱橫向?qū)к壱约暗啦硪粕系赖牟僮鳌２碚砭臀弧⒉碚碚{(diào)運(yùn)到平臺(tái)上，按編號(hào)順序擺放，以直線基本軌為基準(zhǔn)按間隔繩散布岔枕，全部岔枕在基本股側(cè)取齊。