石墨軸承的相關介紹

　　石墨軸承設計種類有圓柱形、圓柱代凸緣形、圓形、特殊結構，但從石墨軸承的強度考慮，炭軸承的厚度必須比金屬軸承大，厚度以內徑的1/5-1/7為合適，小限度為3mm以上，軸承的長度是內徑的2倍以上。軸承運轉時溫度將會升高，運轉間隙，可根據軸和軸承的熱膨脹來決定，一般是軸徑0.3%左右。

　　墨軸承以石墨材料為主要基材，徑向抗壓強度比較低，通常應用在中等及低負荷條件下。為了提高石墨軸承的機械強度，特別是為了提高其耐沖擊韌性，常用一些耐磨性能好的易熔金屬進行浸漬處理，但在較大的載荷條件下，往往仍達不到所要求的機械強度，從而人們開始用粉末冶金方法制造青銅石墨含油軸承。隨著軸承載荷要求的進一步提高，青銅石墨含油軸承也難達到要求，隨后人們又開發(fā)出了鑲嵌石墨軸承。

　　鑲嵌石墨軸承的制造是以金屬材料為基體，石墨作為一種固體潤滑材料鑲嵌在軸承的摩擦面金屬基體上，用于軸承工作狀態(tài)下的潤滑材料。其抗壓強度、抗折強度、熱膨脹系數一般取決于基體金屬材質，可在重載荷下運行。

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　　石墨軸承有著滾動軸承和滑動軸承之分，材質上又有金屬、非金屬、復合材料之別。石墨軸承多用于滑動軸承，滑動軸承又分為徑向軸承和止推軸承。今天我們這篇文中主要對炭石墨軸承、青銅石墨含油軸承和鑲嵌石墨軸承進行分析。

　　石墨軸承是以石墨材料為主要基材，應用于食品、飲料、紡織、化工等工業(yè)部門中的運輸機、干燥機、紡織機、潛水泵電機等軸承方面，這些部位如用油脂潤滑劑不可避免會引起污染，而石墨軸承的自潤滑性很強，耐腐蝕，可不使用潤滑油而進行長期運轉。石墨軸承的磨損與載荷、溫度和速度的平方成比例，當壓力為0--0.49MPa時，各種材質的石墨軸承均能滿足需要。為了提高制品的機械強度，特別是為了提高耐沖擊韌性，常用一些耐磨性能好的易熔金屬進行浸漬處理。

　　石墨材料的強度隨溫度升高而增加的趨勢一直保持到2600C左右，在高溫時強度是室溫的3倍。滑動軸承存在著兩種摩擦形式，即靜摩擦和動摩擦，一般炭石墨軸承的靜摩擦比同樣情況下的金屬軸承要小一些。普通炭石墨軸承在干運轉情況下，動摩擦系數在0.08-0.3之間，濕運轉情況下由于存在著邊界潤滑，所以動摩擦系數一般在0.01-0.1范圍內。在炭刷與換向器的摩擦中，換向器表面可產生一層褐色、深紫色、淺蘭色的薄膜，這層薄膜可起潤滑過程中的保護作用。

　　石墨軸承一般用在機械設備上，大部分是需要起潤滑效果的。這個很多人都知道，但是如果石墨軸承的對磨面是鐵或者不銹鋼的話，那磨損的肯定是石墨軸承，一般普通石墨做的軸承對立面是轉動的摩擦，直徑10毫米，高度10毫米的石墨軸承24小時轉動的話估計15天就需要換一個了，那為什么有些石墨做的軸承又耐磨呢，那是采用的復合材料做的，復合材料改變了石墨的特性，有優(yōu)勢有劣勢。

　　豫北電碳小編在這舉例一個例子，采用環(huán)氧樹脂與石墨做成復合材料來做石墨軸承，具有超耐磨和潤滑性能，但是由于樹脂的熔點不是很高，所以使用的環(huán)境溫度在250度以下，不具備耐高溫的性能，有的使用環(huán)境需要耐酸性，但是復合材料很難達到這點，純石墨做的石墨軸承具有潤滑，耐高溫和耐酸堿等功能，如何不是高速運轉的環(huán)境下，采用純石墨做潤滑石墨軸承是可以的。因為石墨的潤滑性能才會導致物件的耐磨，圓形石墨軸承都是采用潤滑棒來加工的，可以起到潤滑耐磨的效果。