淺談危廢廂式半掛車優(yōu)勢有幾點

淺談危廢廂式半掛車優(yōu)勢有幾點

我們危廢廂式半掛車廠家擁有多年的半掛車生產銷售經驗,下面為大家介紹集裝箱的幾點優(yōu)勢：

傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點,而危廢廂式半掛車完全改變了這種狀況,

1）普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。

2）由于危廢廂式半掛車裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入。

危廢廂式半掛車同時又是一種資本高度密集的行業(yè)，在港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。

危廢廂式半掛車的優(yōu)勢

危廢廂式半掛車的優(yōu)勢

骨架式集裝箱半掛車規(guī)格大全集裝箱半掛車載貨位置為集裝箱構造的半掛車。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流管理系統(tǒng)。

1、專做用以各種集裝箱的運送。能長期性的反復應用，具備足夠的抗壓強度。

2、危廢廂式半掛車應用集裝箱裝運貨物，可立即在發(fā)貨人的庫房裝貨，運往收貨人的庫房卸貨，中途更換車、船時，不必將貨物從箱里取下換裝。

3、危廢廂式半掛車能夠開展迅速裝卸，并可從一種運載工具立即便捷地換裝到另一種運載工具。

4、今天的誠實守信亦是明天的市場，將以優(yōu)良的質量、優(yōu)良的效勞、有效的報價、雄厚的經濟實力、優(yōu)勝的專業(yè)技能條件創(chuàng)造的整體形象。

危廢廂式半掛車的故障

危廢廂式半掛車在行駛的過程中有可能會出現故障，這個是難以避免的，但是有些問題是可以提前預防的，比如我們不定時的檢查翼展式半掛車的配件和輪胎，制作系統(tǒng)等。

危廢廂式半掛車漏裝噴油嘴鋼球會引發(fā)的故障，翼展式半掛車的應用已經十分普遍，在使用過程中維修養(yǎng)護是非常重要的，而在此過程中免不了要進行部分零部件的拆裝，若是此時漏裝了零部件的話，會很影響車輛的使用。

危廢廂式半掛車漏裝零部件的可能有很多種，我們今天在這里要將的是漏裝噴油嘴鋼球。對于集裝箱半掛車這類較大型的掛車在上下坡行駛時要注意哪些問題。一臺小型柴油機更換新噴油嘴針閥副后，霧化不良。拆下噴油嘴檢查，發(fā)現是機手更換針閥副時漏裝了頂桿下端凹穴處的鋼球。因此，當調壓螺釘擰到底時，也不能使噴油壓力達到正常要求而引起霧化不良。

我公司生產設備掛車精良，工藝先進，技術力量雄厚，檢測手段齊全，危廢廂式半掛車的質量保證體系完善，產品質量過硬，服務周到，得到廣大用戶認可和好評。歡迎洽談選購。