廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)念愋?

第2類：壓縮氣體和液化氣體，包括小型燃料瓦斯氣瓶、抽煙用氣體打火機(jī)、引火性煙霧氣（非引火性、非毒性瓦斯）、消化器、壓縮酸素、液體窒素、液體氨、非引火性煙霧氣、冷凍用瓦斯類、深冷液化瓦斯等。

第3類：易燃液體，包括汽i油、柴油、煤油、ben、甲i醇、油漆等。

第4類：可燃性物質(zhì)，包括安全火柴、硝纖象i牙、金屬粉末、磷、硫黃等自燃性物質(zhì)，活性炭、硫i化鈉、金屬催化劑等與水反應(yīng)的可燃性物質(zhì)，碳化物、鎂、鋇、堿土金屬合金等。

第5類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物，包括氧化劑、含有過(guò)氧基的無(wú)機(jī)物、有機(jī)過(guò)氧化物等。

第6類：毒害品和感染性物品，包括毒害品和感染性物品。注:(劇i毒i品除外)

第8類：酸堿性腐蝕品，包括硫酸、硝i酸、鹽酸、氫i氧u化鈉等幾百種化工品。

第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品。

卡車輪胎常見(jiàn)結(jié)構(gòu)性損壞案例分析，一起長(zhǎng)知識(shí)！

子口割傷導(dǎo)致側(cè)鼓爆

使用責(zé)任

特征：子口部位的胎體反包簾布鋼絲被割斷，造成相對(duì)應(yīng)此處的胎側(cè)徑向起鼓爆i破。

原因：子口部位被利器割傷，導(dǎo)致子口部位的胎體反包簾布鋼絲斷裂，在壓力的作用下，斷裂的胎體鋼絲端點(diǎn)不斷伸張屈撓，造成胎側(cè)徑向鼓包爆i破，鋼絲斷裂。

胎側(cè)刺穿

使用責(zé)任

特征：輪胎胎側(cè)不規(guī)則裂開(kāi)，有刺傷、劃傷，或有明顯異物擠壓痕跡。

原因：行駛時(shí)胎側(cè)被尖銳利器刺傷，或雙胎并用時(shí)，兩胎之間夾有異物擠壓造成。

異常磨損

使用責(zé)任

特征：胎冠不規(guī)則磨損。

原因：輪胎未定期進(jìn)行換位，車況不良，方向性輪胎未定期安裝，輪輞不適當(dāng)，企業(yè)不正常等因素造成。

刺傷爆i破

使用責(zé)任

特征：胎側(cè)扇形爆i破，在爆i破i處對(duì)應(yīng)的冠處有明顯的刺傷痕跡。

原因：胎冠部位被刺傷，刺傷胎體簾布，致使胎體簾布層由內(nèi)到外出現(xiàn)裂口，在壓力的作用下從裂口處爆i破。

刺傷脫層

使用責(zé)任

特征：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，肩部膠與鋼絲帶束層脫離。

原因：尖銳物體刺傷胎冠部帶束層鋼絲，致使水、灰、沙等滲入，使用者沒(méi)有及時(shí)檢查處理，導(dǎo)致帶束層端點(diǎn)生銹脫層。

冠頂爆

使用責(zé)任

特征：冠部為強(qiáng)力撕扯狀爆i破。

原因：輪胎在超負(fù)荷、高速、高氣壓狀態(tài)下行駛，受障礙物強(qiáng)力沖擊，引起爆i破。

沖擊爆

使用責(zé)任

特征：冠部爆i破，對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)“I”字形裂開(kāi)。

原因：行駛時(shí)冠部受不平路面，或障礙物強(qiáng)力沖擊而發(fā)生爆裂。

側(cè)胎磨傷

使用責(zé)任

特征：胎肩周向磨傷，可見(jiàn)胎體簾線。

原因：行駛時(shí)被路面硬物磨傷，使用條件極為不良，汽車零部件抵住胎體側(cè)部，導(dǎo)致周向機(jī)械磨傷。

花紋硬傷

使用責(zé)任

特征：胎冠花紋被尖銳物刺傷，損傷處可見(jiàn)帶束層。

原因：行駛于不良路面，胎面被不良利器切傷，或劃傷冠膠，造成花紋溝裂開(kāi)或胎冠膠掉塊。

刺穿爆i破

使用責(zé)任

特征：胎側(cè)“拉鏈”狀爆i破，在爆i破i處或?qū)?yīng)的冠部有明顯的刺、劃痕跡。

原因：輪胎胎側(cè)或相應(yīng)冠部被刺傷，致使胎體鋼絲簾線斷裂，強(qiáng)度下降，發(fā)生爆i破。

刺穿

使用責(zé)任

特征：胎冠刺穿，胎里簾線局部發(fā)生斷裂并與胎體脫開(kāi)。

原因：行駛時(shí)路面利器刺穿胎體，造成胎體局部鋼絲斷裂。

胎體簾線折斷

使用責(zé)任

特征：胎里胎體簾線整周斷裂。

原因：輪胎因氣壓不足造成碾傷、壓裂。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

卸貨時(shí)注意這些卸貨，避免人貨俱損！

常年在外行車的卡友們，已經(jīng)將運(yùn)輸做的非常熟練，但是安全問(wèn)題往往取決于細(xì)節(jié)，一些小事的不注意，往往會(huì)造成貨物的損傷，或者司機(jī)受傷，從而對(duì)卡友造成損失。那么在裝卸貨時(shí)應(yīng)該注意哪些事情才能避免人貨的損失呢？

停穩(wěn)車再裝卸貨

裝卸貨首先要面臨停車問(wèn)題，很多司機(jī)覺(jué)得路面看上去很平坦，自己很快就能裝、卸完貨物，于是便不拉手剎，但這樣的行為潛藏危機(jī)，如果發(fā)生溜車，后果不堪設(shè)想。

溫馨提示：停車裝卸貨前一定要確保拉好手剎，并將三角木（石頭、磚塊也可代替）放置好之后再行動(dòng)！

上下車注意，小心踩空、滑倒

   上下貨箱頂部，揭蓋篷布或者挪移貨物時(shí)一定要注意安全，尤其是在雨雪天，鞋底沾上泥土等非常滑，一不小心就會(huì)踩空，滑倒。動(dòng)輒2、3米的高度，摔下來(lái)可能會(huì)留下一輩子的病痛。

   溫馨提示：平時(shí)爬上爬下千萬(wàn)要注意，扶好站穩(wěn)再行動(dòng)

這些卡車“冷”知識(shí)，我竟然一個(gè)都不知道？？

1右車燈比左車燈照得遠(yuǎn)

   這主要是為了盡可能不影響對(duì)向車道來(lái)車的駕駛員的視線，盡可能減少光線照到對(duì)方，即"防炫目"，所以上圖燈光左側(cè)在30m以上的部分突然"收窄"。

2貨車的輪轂是“前凸后凹”

   所謂的“前凸后凹”實(shí)則是后雙前單，因?yàn)殡p面的部分可以有更大的空間來(lái)安裝剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前輪轉(zhuǎn)向只安裝了一個(gè)輪胎而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個(gè)輪胎，外側(cè)輪胎就用單面和汽車內(nèi)側(cè)輪胎固定連接視覺(jué)效果就是凹面。

3最長(zhǎng)的堵車長(zhǎng)龍約100公里

   2010年8月，北京城外的京藏高速超過(guò)12天出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象，堵車長(zhǎng)龍長(zhǎng)約100公里，是時(shí)間最長(zhǎng)也是距離最長(zhǎng)的一次擁堵。

4雷雨天不能加油

   車沒(méi)油了，所有司機(jī)的一致反應(yīng)就是找加油站。但如果趕上雷雨天，還是找i服i務(wù)區(qū)停車休息吧。雷雨天氣，空氣經(jīng)過(guò)閃電雷擊，會(huì)彌漫大量的帶電粒子。如果在打雷時(shí)給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災(zāi)。易燃的油蒸氣容易彌散到周圍的空氣中，萬(wàn)一被雷擊中，車輛和油罐將發(fā)生爆i炸，十分危險(xiǎn)。

5真有國(guó)家可以免費(fèi)加油

   在土庫(kù)曼斯坦，政府每半年向貨車、汽車和摩托車車主發(fā)放免費(fèi)油票，其中汽車車主將得到每月120升的免費(fèi)汽i油。不過(guò)，從2014年7月1日起不再向汽車和摩托車車主免費(fèi)發(fā)放油票，貨車司機(jī)就此成了最i大贏家。

6卡車內(nèi)電路布線長(zhǎng)度1800米

   卡車作為一個(gè)機(jī)械和電子高度精密的產(chǎn)品，其內(nèi)在構(gòu)造的復(fù)雜程度是我們一般人難以想象的。你能想象得到一輛卡車的電子布線幾近達(dá)到1800米嗎？1800米是什么概念啊？一個(gè)人正常每秒走2-3步，每步50厘米，估計(jì)要走35-40分鐘左右！

7喝一杯酒10個(gè)小時(shí)后才能開(kāi)車

   一般來(lái)說(shuō)，喝1瓶或2瓶啤酒，或者一兩左右的12度紅酒、半兩50度左右的白酒，就能達(dá)到酒駕標(biāo)準(zhǔn)。而且酒精在人體內(nèi)代謝速率有限，一般每小時(shí)僅能代謝10克至15克酒精。所以，喝一杯啤酒或半兩白酒，最i好等10個(gè)小時(shí)后再開(kāi)車，喝2瓶啤酒或低度白酒3兩，最i好在一天后再開(kāi)車。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

卡車司機(jī)最害怕的10件事，當(dāng)我看到第四條就轉(zhuǎn)了！說(shuō)的太對(duì)了~

1、最怕小車胡亂變道

2、最怕路上的鋼針、石頭

3、最怕車出故障拋錨

4、最怕油耗子

5、最怕貨主催

6、最怕拖欠運(yùn)費(fèi)

7、最怕打瞌睡

8、最怕路上沖出來(lái)一輛電動(dòng)車

9、最怕沒(méi)貨源，運(yùn)費(fèi)低

10、最怕查車扣分

行人、摩托、螺絲釘，交i警、路政和紅燈……卡車司機(jī)這一路走來(lái)，簡(jiǎn)直是樣樣都怕，想想卡車司機(jī)真不容易！

夏季?；愤\(yùn)輸不注意這些，等于自i殺！

一. 車輛方面

1.行車前

加強(qiáng)車輛檢查，要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，防止帶病上路，同時(shí)要重點(diǎn)檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全。

2.運(yùn)輸途中

要嚴(yán)防危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故的發(fā)生，每行駛兩小時(shí)要查看一下車廂內(nèi)部、底部四周有無(wú)液體泄漏，如有應(yīng)及時(shí)堵塞漏源，以免污染環(huán)境。

3.規(guī)范裝載貨物

危險(xiǎn)化學(xué)品貨物裝載要?jiǎng)蚍Q平衡、整體固定，做到一車一貨。

二. 人員方面

1. 駕駛員

不要疲勞駕駛。夏季晝長(zhǎng)夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來(lái)重大安全隱患。

2. 遵守交通法規(guī)

按照核定噸位裝載，不得超載運(yùn)輸、不同?；凡坏没煅b。不得私自變更行駛路線。

與前車保持安全距離，遇有雨霧等天氣時(shí)要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

3. 裝卸人員

在危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)；

如果雷雨天氣裝卸時(shí)，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效；

進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)禁止隨身攜帶火種；關(guān)閉隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備；嚴(yán)禁吸煙；穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?

三. 自然方面

運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)盡量合理選擇行駛的時(shí)間，避免夜晚在高速公路滯留。夏天應(yīng)提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。節(jié)假日免費(fèi)通行期間，盡量不要安排出車。

夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

夏季炎熱溫度高，長(zhǎng)時(shí)間的行車，尤其是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，頻繁會(huì)造成剎車失靈；在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發(fā)生；高溫天氣行車時(shí)開(kāi)空調(diào)、長(zhǎng)時(shí)間堵車怠速也會(huì)造成水溫過(guò)高，這些都是會(huì)釀成災(zāi)禍的原因。

承運(yùn)貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險(xiǎn)品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。