汽車搶修

在維修車輛時(shí)，有些小件可能會(huì)因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無(wú)所謂，這是十分危險(xiǎn)和有害的。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā);發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低;水箱蓋、機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失，會(huì)使砂石、塵土等侵入，加劇各部機(jī)件磨損。

怕“油” 發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低;制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全;起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會(huì)因接觸不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低。輪胎橡膠對(duì)油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。

怎樣檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、抖動(dòng)故障？

故障表現(xiàn)：

某2007年款1.6L手動(dòng)變速器速騰轎車，行駛里程約150000km。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加速時(shí)有缺缸、抖動(dòng)現(xiàn)象，儀表板的ESP警告燈一直點(diǎn)亮。

故障診斷與分析：

◆ 使用故障診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼18733、18736，內(nèi)容均為“無(wú)故障描述”。

◆ 執(zhí)行故障碼清除，但兩個(gè)故障碼都無(wú)法清除。繼續(xù)對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，故障碼為01314（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊存儲(chǔ)了故障信息）。

◆ 分析原因，認(rèn)為與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制不良有關(guān)。對(duì)于無(wú)故障描述的故障碼，一般為執(zhí)行元件工作反饋信號(hào)失常所致，考慮到ESP警告燈常亮，初步分析該車出現(xiàn)的現(xiàn)象是因?yàn)楣?jié)氣門、噴油器、點(diǎn)火線圈三種執(zhí)行元件故障或相關(guān)線路傳遞信號(hào)不良所致。

◆ 在點(diǎn)火狀態(tài)下讀取01-08-062組的節(jié)氣門數(shù)據(jù)，結(jié)果正常。檢查噴油器、點(diǎn)火線圈的初級(jí)和次級(jí)線圈的電阻，正常。

◆ 測(cè)量來(lái)自熔絲SC30的噴油器供電電壓，正常。

◆ 測(cè)量來(lái)自主繼電器的點(diǎn)火線圈供電電壓，正常。

◆ 測(cè)量點(diǎn)火線圈的搭鐵電阻，發(fā)現(xiàn)電阻很大。該搭鐵點(diǎn)E642位于空氣濾清器下方，是點(diǎn)火線圈與風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)共享接地點(diǎn)，檢查中發(fā)現(xiàn)搭鐵點(diǎn)的接線片松動(dòng)，螺栓沒(méi)有擰緊。處理好搭鐵點(diǎn)，擰緊螺栓，試車時(shí)故障排除。

維修提示：

點(diǎn)火線圈的搭鐵點(diǎn)螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，隨著車輛使用時(shí)間的延長(zhǎng)及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)的增多，搭鐵點(diǎn)氧化加劇，直到搭鐵電阻很大，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈無(wú)法構(gòu)成正常電流回路，造成點(diǎn)火能量下降甚至斷火。

車輛的轉(zhuǎn)向盤(pán)總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定故障判定：真故障。原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。解決：將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。每次開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重故障判定：維護(hù)類故障。原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。解決：這樣的空氣被人體長(zhǎng)期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。