汽車救援服務(wù)適合一些什么人群呢

汽車救援服務(wù)適合一些什么人群呢？基本分為四種，如下：

??1、新手車主。新手車主對(duì)汽車可能還不夠熟悉，如果遇到什么突然情況汽車跑不動(dòng)了，必定容易亂了方寸，這時(shí)候道路救援服務(wù)顯得非常重要；

??2、熱愛自駕游的朋友。自駕游的途中怕是莫名拋錨，在途中不靠村不挨店，而且直接叫拖車服務(wù)會(huì)非常昂貴；

??3、汽車品牌沒有提供救援服務(wù)的汽車。一些中低檔的汽車品牌往往沒有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。

??4、不在保修期內(nèi)的所有汽車。只要不在保修期內(nèi)的汽車，4S店已經(jīng)沒有義務(wù)免費(fèi)為您提供救援服務(wù)了。何不找跟專業(yè)的救援公司為自己的汽車生活買一個(gè)保障。

經(jīng)過百年發(fā)展，國外形成獨(dú)有的汽車文化，車主DIY維修較多，且車齡長，大部分超出保修期，對(duì)修理場所選擇更加自由，很多獨(dú)立汽修廠可供選擇。

國外的獨(dú)立汽修廠與汽車主機(jī)廠關(guān)系甚微，而國內(nèi)的很多汽修廠多為綜合性的，與主機(jī)廠、保險(xiǎn)公司有授權(quán)與合作關(guān)系。

國內(nèi)汽車正處于從奢侈品向代步工具的轉(zhuǎn)變階段，大多數(shù)車主無基本修車技能，車齡短，考慮保修等因素，傾向選擇4S店或合作修理廠維修。

國外汽車經(jīng)銷商處于行業(yè)整合階段，其數(shù)量在2008年金融危機(jī)后一直在進(jìn)一步縮減，近年因國外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，經(jīng)銷商數(shù)量略有增長，但仍不及高峰數(shù)量的一半。

考慮單店年均銷量差距與汽車市場發(fā)展，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商數(shù)量仍有上升空間——雖然近年頗多經(jīng)銷商停業(yè)、退網(wǎng)、虧損的新聞，但國內(nèi)汽車市場的增長勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，且中西部潛力巨大，上升空間還算可觀。在2013年出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》前，國內(nèi)非營運(yùn)載客汽車的強(qiáng)制報(bào)廢年限是15年，規(guī)定出臺(tái)后，改為60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢。另外，距中國汽車流通協(xié)會(huì)測算，國內(nèi)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)在汽車后市場領(lǐng)域的業(yè)務(wù)已達(dá)萬億規(guī)模。

轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)：

一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力。

二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。

三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測。

四、轉(zhuǎn)向油路堵塞。

檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。

首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻?，需給不足的輪胎充氣。

其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)前束都會(huì)造成跑偏，輪胎的異常磨損等，必須到專業(yè)維修站檢測。

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維修手段的高科技化、新科技化

目前.電子技術(shù)的發(fā)展己進(jìn)入智能化的階段.傳統(tǒng)的維修手段(眼看、耳聞、手摸的經(jīng)驗(yàn)維修)己完全不能適應(yīng)發(fā)展需要。數(shù)百種電腦、數(shù)千個(gè)傳感器控制的高新科技裝備的智能化汽車.需要的是科學(xué)的維修手段、的維修資料和的檢淵診斷儀器設(shè)備。

維修人才的高科技化、新科技化

企業(yè)對(duì)維修人才需求層次結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。汽車數(shù)量在增長，投保數(shù)量增長，若出險(xiǎn)頻度不變，意味著每年需要修理的凹陷、劃痕、玻璃的車輛也在增加。現(xiàn)代維修是高科技的維修.需要一大批有文化、懂原理、會(huì)電腦、懂英文、會(huì)診斷、有一定實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)的被稱為‘’汽車醫(yī)生”的技能型人才和熟練拆裝零部件、會(huì)檢修的被稱為”汽車護(hù)士”的中級(jí)技能型人才.同時(shí)還要有一批掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)的管理人才.不同層次的人才構(gòu)成了現(xiàn)代維修企業(yè)現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力.