360爐排片片的位置和結(jié)構(gòu)

由于流化床發(fā)展至今總的周期還是相對較短，在焚燒設備結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、垃圾預處理技術(shù)、運行管理等方面還存在一些設計、制造、運用方面的不足，因此希望通過參研和借鑒360爐排片爐焚燒技術(shù)等其它焚燒技術(shù)的優(yōu)點，進一步促進流化床垃圾焚燒爐技術(shù)的提升和完善，使成為一項對垃圾特性適應度廣的國產(chǎn)垃圾焚燒技術(shù)。結(jié)構(gòu)往復式格柵：傾斜往復式格柵，水平往復式格柵和三種往復式格柵的泵送。

首先，鑄造360爐排片片的材質(zhì)是鐵，這是因為鐵的承重能力比較強，而且強度也好，輕易不會被腐蝕，這樣會大大增加360爐排片的使用壽命。再者，在組裝360爐排片片的時候，我們一定要注意其自身的結(jié)構(gòu)，片與片之間都要保持必要的通風縫隙，這個非常重要，因為在360爐排片工作的過程當中，整體的對流和通風是非常重要的。1mm，對輪中心校正后，減速箱的移動底盤應是水平位置，不應用底盤調(diào)正螺絲直接作為校正中心之用，以免影響安裝精度。

360爐排片減速箱的安裝

360爐排片結(jié)構(gòu)和運動方式簡單，不易卡塞，故障率低，節(jié)省了大量的維修、保養(yǎng)費用。360爐排片片從第4年開始更換，每年更換率在2%以下。爐段的模塊化結(jié)構(gòu)有利于道路運輸、現(xiàn)場安裝，可完全在車間進行先組裝，并提高現(xiàn)場安裝時所需要的準確性。

為鍋爐安裝360爐排片減速箱之前，要對其外部作的清理和檢查，同時要使得減速箱組裝調(diào)整機座的后端，也就是說這里的拉板螺栓應旋緊在調(diào)正槽后端，以便運行中可調(diào)整360爐排片。同時每段360爐排片驅(qū)動可以獨立控制，便于不同燃燒區(qū)域的給料量、風量的單獨控制。每一行360爐排片片之間設置了搭接結(jié)構(gòu)，垃圾不會從相鄰360爐排片塊之間漏入，而在同行360爐排片片之間幾乎也不存在摩擦;360爐排片片前部設置了彈性耐磨刮片，降低磨損，提高了360爐排片的使用壽命。360爐排片片的底面安裝了冷卻鑲鋼片，使得一次風的冷卻效果良好，360爐排片幾乎不會被燒損。(2)水平往復爐排的缺點1)爐排片的使用壽命低,特別是燃燒結(jié)焦性強和灰渣熔化溫度低的煤種時,由于焦炭熔融粘成一片,嚴重影響爐排通風冷卻,導致爐排片過熱變形和磨損加劇。

安裝360爐排片減速箱，要使減速箱底平面與360爐排片前軸導軌平行，這樣有助于靈活的調(diào)整360爐排片;并且校正靠背輪中心和調(diào)整機座水平應同時進行，找正對輪中心可用鋼皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四點測量校正。一般情況下，鍋爐360爐排片減速機安裝的中心偏差應不超過0.1mm，對輪中心校正后，減速箱的移動底盤應是水平位置，不應用底盤調(diào)正螺絲直接作為校正中心之用，以免影響安裝精度。目前燃煤快裝鍋爐多采用鏈條360爐排片，在安裝時應注意主動360爐排片片與鏈輪嚙合是否良好，且兩側(cè)主動滬排片與側(cè)密封塊及側(cè)密封角鋼的間隙不小于4，但在360爐排片的安裝或運行時，由于360爐排片片一單邊傾斜等多種因素會造成360爐排片卡住的故障。

360爐排片的優(yōu)缺點解析

360爐排片的優(yōu)點是：煤層與整個360爐排片面接觸，而鏈條不直接受熱，運行安全可靠;360爐排片間隙甚小，漏煤很少;爐排片較薄，冷卻條件好，能夠不停爐更換;由于鏈條為柔性結(jié)構(gòu)，當主動軸上鏈輪的齒形略有參差時，能自行調(diào)整其松緊度，保持啃合良好。

360爐排片的缺點是：結(jié)構(gòu)復雜、金屬耗量多，360爐排片比鏈帶式爐排約高30%;當360爐排片較寬時，360爐排片容易脫落或卡住。