車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。  系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用youxiu的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。  

         人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。近幾年來，計(jì)算機(jī)及相關(guān)技術(shù)發(fā)達(dá)的一些國家開始探討用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決車牌自動(dòng)識(shí)別問題，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地運(yùn)用了BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)車牌上的字符進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由相同神經(jīng)元構(gòu)成的雙向聯(lián)想式單層網(wǎng)絡(luò)，每一個(gè)字符模板對(duì)應(yīng)著weiyi個(gè)BAM矩陣，通過與車牌上的字符比較，識(shí)別出正確的車牌號(hào)碼。這種采用BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的缺點(diǎn)是無映解決識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)容量和處理速度相矛盾的問題 。

　    傳統(tǒng)的停車場采用古老的人工管理辦法，在運(yùn)行管理過程中存在著許多弊?。很囕v進(jìn)出過程煩雜、時(shí)間長、效率低、秩序差，車位利用率不高，收費(fèi)混亂，帳務(wù)審查難，人員配置多，運(yùn)行成本高，停車場安全性不好……這些痛點(diǎn)已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代停車場的需要。

　　智能停車管理就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物，它不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，智能技術(shù)匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的gao級(jí)管理。應(yīng)該說，智慧停車即優(yōu)化了停車管理環(huán)節(jié)，又降低了停車時(shí)間成本，是未來解決停車問題的發(fā)展趨勢。

     　傳統(tǒng)車位管理模式在日常中面臨著一系列的問題，安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者h(yuǎn)uangbao丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時(shí)無法保證車主車輛的安全。而使用智慧停車系統(tǒng)，車主只需要登錄手機(jī)APP或使用微信小程序，就可以查詢附近的空閑停車位，預(yù)先知道目的地附近停車場剩余車位及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提供jignque車場位置信息及車位空閑數(shù)信息，并可以通過導(dǎo)航輕松抵達(dá)停車位，不僅方便停車，還可以減少因盲目尋找停車位帶來的交通壓力。