日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本國(guó)土交通省發(fā)布了第二版“關(guān)于有效利用配送行李等指南”（以下簡(jiǎn)稱《指南》），為行業(yè)發(fā)展提供指引?！吨改稀贩稚鐣?huì)安裝篇和法令篇兩部分，包括審查和實(shí)施制度的完善、服務(wù)內(nèi)容、安全性、法令等指導(dǎo)性內(nèi)容。據(jù)了解，“社會(huì)安裝篇”部分指出在使用用于物流服務(wù)時(shí)，要兼顧社會(huì)事業(yè)所需。同時(shí)，日本當(dāng)?shù)匾M(jìn)物流服務(wù)時(shí)，要獲得居民對(duì)的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當(dāng)?shù)鼐用竦暮献鳌?/p>

整車運(yùn)輸是一種較為分散與隨機(jī)的貨物

整車運(yùn)輸是一種較為分散與隨機(jī)的貨物從起點(diǎn)運(yùn)到終點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸，需要依靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成效益，而零擔(dān)運(yùn)輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運(yùn)輸，需要把不同物流起點(diǎn)的貨源通過(guò)支線運(yùn)營(yíng)車輛匯集到裝卸站點(diǎn)進(jìn)行整合，運(yùn)送到終點(diǎn)后要把貨物分解裝卸，再依靠當(dāng)?shù)氐亩掏具\(yùn)輸車輛把貨物送到終的收貨人手中。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。

從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看

從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看，大體分有以下途徑：是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善，發(fā)展比較快。從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數(shù)不多，規(guī)模也不是很大。

物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀分析

物流運(yùn)輸是當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的重要工具，通過(guò)方便快捷的運(yùn)輸滿足了許多人和組織的產(chǎn)品運(yùn)輸需要。為了讓更多的人了解物流運(yùn)輸，下面小編就來(lái)介紹一下物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀：規(guī)模不斷擴(kuò)大，伴隨著當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，能夠運(yùn)輸物流的路線更多，所能夠運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品類型和規(guī)模也不斷的擴(kuò)大。這一點(diǎn)使得物流的發(fā)展能夠滿足更多受眾的需要；發(fā)展?jié)摿薮?，?dāng)前物流業(yè)深入到各個(gè)方面，比如汽車工業(yè)、家電通訊產(chǎn)業(yè)、藥品食品產(chǎn)業(yè)、服飾美妝產(chǎn)業(yè)等，幾乎人們衣食住行的多個(gè)方面都能夠通過(guò)物流系統(tǒng)方便的運(yùn)輸?shù)绞肇浫耸种?。這一點(diǎn)讓它有著巨大的發(fā)展?jié)摿?，能夠獲得長(zhǎng)久的發(fā)展。