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未來非洲國家將陸續(xù)通過非盟、區(qū)域性經(jīng)濟合作組織以及各國政府監(jiān)管部門相繼提出相關(guān)要求,非洲國家對藥品國產(chǎn)化的要求可能逐步提高,中國開拓非洲市場的難度面臨上升。因此,隨著歐、美、印企業(yè)不斷向非洲市場深度滲透,壟斷公立市場訂單,中國企業(yè)未來投資非洲的競爭和難度都在上升??梢哉f,未來幾年是中國企業(yè)進入非洲市場的“戰(zhàn)略時間窗口”,中國企業(yè)如不抓緊布局,中國產(chǎn)業(yè)將失去一次國際化的重要機遇,非洲的“門”關(guān)上了,再要進去就更難了。非洲專線收費標準服務(wù)熱線。
經(jīng)查詢,截至目前暫未發(fā)現(xiàn)烏克蘭出現(xiàn)相關(guān)情況。據(jù)悉,2月6日烏克蘭召開了用品生產(chǎn)企業(yè)和內(nèi)閣代表的會議,廠家被要求增加產(chǎn)量。經(jīng)查詢,截至目前暫未發(fā)現(xiàn)尼日利亞出現(xiàn)相關(guān)情況。根據(jù)尼日利亞疾病控制中心(NCDC)發(fā)布的關(guān)于新型冠狀病毒通報(2月2日),尼日利亞政府正在密切監(jiān)測新型冠狀病毒疫情。鑒于目前情況,尼日利亞疾病控制中心已采取迅速和多樣化的策略來防止病例輸入該國。非洲專線收費標準服務(wù)熱線。
目前還沒有針對上一港中國港口船舶的特殊規(guī)定。到越船舶,越南檢疫部門要求船舶在靠泊前接受檢疫,一般檢疫在船舶等泊的幾小時內(nèi)即可完成??苽惼赂劭谝?guī)定:(1)在抵達斯里蘭卡港口的3周前,船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)提交“PORT OF CALL”清單;(2)若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀,須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告;(3)船舶抵達前12小時,船長須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告船員健康情況;(4)要求所有船員填寫健康申報表,并將其交給官以獲取登陸證;(5)疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定的高風(fēng)險國家的船員,可能不會獲取登陸證。(6)為預(yù)防病毒傳播,檢疫部門要求限制訪客登船,直至另行通知。非洲專線收費標準服務(wù)熱線。