為什么電動車在不同的快充樁上充電速度不同，而在慢充樁上充電的速度都一樣？

這個問題很長但答案很簡單，知道上面的快慢樁原理后就很容易理解了。

因為快充樁是通過樁內(nèi)充電機(jī)充電，充電的速度由充電樁和電池充電速率共同決定的，只要電池可以接受，充電樁功率越高充電速度就快。而慢充樁的充電機(jī)在電動車上，充電速度是由電動車自身的設(shè)置決定的。所以同一臺電動車在不同的快充樁充電需要看樁的功率大小而決定充電速度快慢，而慢充在哪都一樣。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設(shè)一個開關(guān)，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔(dān)。

電動汽車充電樁安裝流程

隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢，新能源汽車成為了熱點，從之前電動汽車?yán)m(xù)航里程等車輛本身的使用體驗上，轉(zhuǎn)移到汽車的配套設(shè)施充電樁，如何安裝充電樁呢！

“安充電樁需要協(xié)調(diào)多方”

充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會技術(shù)工程師看現(xiàn)場，提供施工方案，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意。在電池電量不斷上升之后,電池電壓逐漸升高,充電壓差不斷縮小,會導(dǎo)致充電電流很小,無法滿足充電要求。

電動汽車充電樁常見種類

以充電接口分類，主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

一般充電樁以一樁一充式為主。

但在大型停車場中，如公交停車場，需要一樁多充式充電樁，同步支持多臺電動車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省人工。

以充電類型分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6～8個小時，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中。家用充電樁也多為交流充電樁。

而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機(jī)。一般是大電流，短時間內(nèi)充電量大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

交流充電樁維護(hù)

充電樁安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。

技術(shù)：按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。