預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點(diǎn)產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個(gè)月做一次維護(hù)，及時(shí)更換老化的電池，不要隨意改修電動(dòng)車。

對(duì)于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)施定期檢查，及時(shí)通知消息。

電動(dòng)自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個(gè)安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責(zé)任。

最近有朋友問，電動(dòng)車充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？“驢充充”小編來給大家分析一下。

首先，電動(dòng)車在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，充電器會(huì)啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過程，可以有效保護(hù)充電器。街道辦、社區(qū)居委會(huì)、物業(yè)公司要加強(qiáng)防火巡查，嚴(yán)禁居民將電動(dòng)車停放在樓道、門廳及安全出口處。

其次，電動(dòng)車如果先接插座，還會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響。因?yàn)楫?dāng)電動(dòng)車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時(shí)，相當(dāng)于是對(duì)電動(dòng)車大電流充電，雖然時(shí)間很短，但是如果把充電器充壞或者長(zhǎng)時(shí)間這樣充電，會(huì)加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會(huì)減少這樣的問題。因此，給電動(dòng)車充電應(yīng)該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護(hù)電池和充電器。電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年，電動(dòng)車充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格差距小，為了打破這種現(xiàn)狀，越來越多的企業(yè)開始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化，通過打造與眾不同的產(chǎn)品拉開價(jià)格差距，掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動(dòng)車充電夏季盡量保持在8小時(shí)之內(nèi)，不要過充。當(dāng)然，也需要避免在陽光直射下充電。

電動(dòng)車車主沒電不可怕，市區(qū)這些地方有了電動(dòng)車充電樁！

電動(dòng)車是很多市民出行的主要交通工具，但是續(xù)航里程短、忘記充電以后充電難等種種問題一直困擾著騎車人。不過，現(xiàn)在根本不用擔(dān)心這些問題了，市區(qū)剛剛投放了兩張電動(dòng)車充電設(shè)施，市民可以隨時(shí)隨地給電動(dòng)車充電。

下午，在市區(qū)金鷹天地廣場(chǎng)南側(cè)，一排電動(dòng)車整齊地排列在停車位上，不過與其他停車位不同的是，這里多了幾個(gè)電動(dòng)車充電樁。自從這里安裝了電動(dòng)車充電設(shè)施，在附近上班的市民陳紅英高興壞了，因?yàn)槊刻祢T電動(dòng)車上下班的她，每天最不方便的就是充電問題了。

市民 陳紅英

挺好的，這個(gè)，我們有時(shí)候在家忘記充電了，這個(gè)用起來很方便，也利于我們車子沒有電了，充起來走路方便，又安全。

電動(dòng)車連上充電樁，手機(jī)掃碼，按照系統(tǒng)指示支付，充電就開始了，暫時(shí)實(shí)行一塊錢充電6小時(shí)。據(jù)了解，像這樣的電動(dòng)車充電設(shè)施，是按照市政府2018年為民辦實(shí)事項(xiàng)目計(jì)劃安排的，主要是在市區(qū)建設(shè)50組充電設(shè)施，其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。目前，在市區(qū)金鷹南廣場(chǎng)和楚街南門各建設(shè)一組不同類型的充電設(shè)施進(jìn)行試運(yùn)行。嫌疑人交代：自2010年起，只想不勞而獲的胡某開始先電動(dòng)車和入室，在2010年至2018年期間，連續(xù)作案20余起，多次被機(jī)關(guān)依法。

市副局長(zhǎng) 馮德斌

市區(qū)的50個(gè)點(diǎn)位已經(jīng)排定了，都是在一些店鋪比較集中的地方，人員比較集中的地方，一些公園、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊設(shè)立這些點(diǎn)位，這些點(diǎn)位現(xiàn)在已經(jīng)排定完成了。

據(jù)了解，此次投放的電動(dòng)車充電設(shè)施，具備掃碼支付、自動(dòng)計(jì)（退）費(fèi)，電池充滿自停，超載、空載斷電和短路、漏電保護(hù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，此外，部分設(shè)施還兼具付費(fèi)和語言提示功能。接下來，市局將根據(jù)試運(yùn)行情況，進(jìn)行總結(jié)完善后。

充電樁加盟后,運(yùn)營(yíng)好小區(qū)充電站可以提升住宅小區(qū)的質(zhì)量

近幾年來，隨著電動(dòng)車數(shù)量的提高，對(duì)電瓶車充電器機(jī)械設(shè)備的規(guī)定也越來越高，電動(dòng)車智能化系統(tǒng)電動(dòng)車充電站好像是雨后春筍般，一夕之間各式各樣電動(dòng)車充電站品牌爭(zhēng)相開售，讓很多 有意向投資加盟電動(dòng)車充電站的人沒法選擇，在選擇的狀況下大家除了關(guān)注價(jià)格之后更理應(yīng)關(guān)注的是生產(chǎn)商的過后服務(wù)。一樣的代理加盟之后對(duì)于電動(dòng)車充電站的運(yùn)營(yíng)和維修保養(yǎng)全是十分的重要，今天大家關(guān)鍵來梳理一下小區(qū)充電站安裝開展之后理應(yīng)如何運(yùn)營(yíng)維修保養(yǎng)。








1、宣傳策劃：小區(qū)充電站安裝后，物業(yè)管理服務(wù)要在小地區(qū)內(nèi)進(jìn)行宣傳策劃，不能應(yīng)用推廣了小區(qū)業(yè)主還不清楚。電動(dòng)車充電站的功效與操作步驟是印刷包裝一些原料發(fā)放到小區(qū)業(yè)主手里。電動(dòng)車充電站的使用手冊(cè)貼住在汽車充電樁旁邊，不能讓小區(qū)業(yè)主對(duì)著設(shè)備不清楚倘若給自己的愛車著手電池充電。 2、優(yōu)惠：宣傳策劃時(shí)可以 公布一些打折優(yōu)惠，比如充值電池充電卡打折等，鼓勵(lì)小區(qū)業(yè)主運(yùn)用小區(qū)充電站電池充電。 不論是物業(yè)管理服務(wù)還是投資人購(gòu)買安裝的居民小區(qū)電動(dòng)車充電站，務(wù)必用心去經(jīng)營(yíng)才能夠讓其導(dǎo)致商品的價(jià)值，倘若讓它變成了放置，不僅造成小區(qū)業(yè)主電池充電麻煩，也會(huì)給物業(yè)管理服務(wù)服務(wù)項(xiàng)目方造成社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的危害。產(chǎn)品是否支持過載、空載斷電，這可以防止人為的行為，保障用戶權(quán)益。小區(qū)充電站后半期的維修保養(yǎng)十分重要，沒有高質(zhì)量的售后維修服務(wù)服務(wù)項(xiàng)目，不大可能有優(yōu)質(zhì)的用戶反饋和贏利，例如電動(dòng)車充電站斷電后要馬上重合閘，保險(xiǎn)絲管損壞后要馬上拆卸，倘若小區(qū)業(yè)主遇到無法掃二維碼或者刷不成功等情況也要妥善處置。