剪板機(jī)自動送進(jìn)裝置和與其配套的供料裝置以及廢料處理裝置的結(jié)構(gòu)都已基定型，形式比較單一，但結(jié)構(gòu)和動作都比較復(fù)雜，其主要結(jié)構(gòu)有拉鉤式和推鉤式兩種。      拉鉤式自動送進(jìn)裝置。料鉤往復(fù)直線擺動，當(dāng)滑塊上行時，料鉤運動與送進(jìn)方向相反，由于料鉤的外斜面及圓角結(jié)構(gòu)有退讓的自由，所以能自動越過搭邊進(jìn)入下一個廢料孔。使用這種裝置時，剪板機(jī)開始沖壓要先用手送進(jìn)，當(dāng)條料沖出首件或頭幾件時，料鉤進(jìn)入廢料孔，這時便可開始自動送進(jìn)。該裝置的送進(jìn)步距較小。       推鉤式結(jié)構(gòu)自動送進(jìn)裝置。它是在條料的一端利用推鉤推動條料。推鉤通常裝在梭架上，棱架在滑道上與剪板機(jī)設(shè)備作同步往復(fù)直線運動，條料處在梭架的上方。推鉤式結(jié)構(gòu)的送進(jìn)步距較大，并且不需要像拉鉤那樣鉤住條料上的廢料孔，所以沖制初始時也不必用人工送進(jìn)。


折彎機(jī)主要性能特點： 1、折彎機(jī)的機(jī)架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu)，通過正火及高頻振動消除內(nèi)應(yīng)力，保證機(jī)床的整體精度，有極佳的剛度，有的抗扭曲、抗傾斜能力。加厚的工作臺板、加厚的滑塊，使整機(jī)具有很高的剛性，因此折彎時滑塊、工作臺變形，工件具有的直線度和角度一致性。 2、參照德國DIN55222T2-80標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 3、液壓系統(tǒng)的折彎機(jī)采用集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，采用進(jìn)口密封圈，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡潔。


  一般大家所把握的折彎機(jī)減震器的基本原理是：懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊性導(dǎo)致震動，為改善小轎車駕駛單位根檢驗，懸架系統(tǒng)中與彈性元件串連安裝減震器，為透射系數(shù)震動，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力傳動減震器，其基本原理是當(dāng)窗框（或車身）和車橋間震動而出現(xiàn)相對速度時，減震器內(nèi)的液壓缸上下移動，減震器腔內(nèi)的液壓油便不斷從1個腔歷經(jīng)不一樣的孔隙率引入此外腔內(nèi)。


在水晶、玻璃內(nèi)實現(xiàn)叁維動態(tài)精密激光雕刻，解決了雕刻速度慢、系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、丟激光點，對圖像和文字處理軟件功能不全、使用計算機(jī)接口控制卡、激光點不均勻、自動控制裝置不盡完善、設(shè)備性價比低等問題。  折彎機(jī)機(jī)床工作臺部分：由按鈕盒操縱，使電動機(jī)帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其小讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）。  折彎機(jī)機(jī)床同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值。