復(fù)合井蓋為什么不能應(yīng)用于快速路？我們?cè)趯?duì)用戶(hù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是很多的用戶(hù)對(duì)于復(fù)合井蓋有特別的好感，那么這些用戶(hù)的希望我們，在各個(gè)場(chǎng)合，包括的城市快速路，還有的像機(jī)場(chǎng)碼頭這些重負(fù)荷的場(chǎng)合也都用的復(fù)合井蓋，因?yàn)樗睦碛赡?，非常的?jiǎn)單，主要是因?yàn)殍T鐵井蓋非常的單一，而且看上去以后那也不夠美觀，另外的從環(huán)保的角度來(lái)講的，會(huì)消耗很多的電能，而且如果是燃煤的話，有很多的排放，這樣的話也不利于環(huán)保。園林綠化一般都是在固定的范圍內(nèi)進(jìn)行，很少涉及到戶(hù)外的道路，所以園林綠化井蓋一般用輕型的就可以，并不要求怎么承重。

復(fù)合井蓋的制造：首先，復(fù)合井蓋采用高溫模壓工藝，比鑄造工藝要先進(jìn)很多，主要是以為內(nèi)高溫模壓工藝在操作的時(shí)候只需要耗費(fèi)少量的電，可見(jiàn)其優(yōu)異的環(huán)保節(jié)能型。而鑄造工藝不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大影響，用電量也是非常巨大的。

隨著城市建設(shè)的加快基礎(chǔ)設(shè)施的完善，地面上空間的狹小導(dǎo)致了越來(lái)越多的設(shè)施管線等等都轉(zhuǎn)到了地下當(dāng)中。市場(chǎng)上對(duì)于井蓋這種產(chǎn)品的需求也是越來(lái)越多了，不僅如此人們還在性能上有了更加嚴(yán)格的要求。