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底盤配置:國(guó)五多利卡2030排半駕駛室,5000軸距,玉柴150馬力YC4D150-50,法士特小八擋,9.00R20鋼絲胎,前橋3.6T,后橋10T。280*(10 5)加厚雙層車架,動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力,排氣制動(dòng),斷氣剎,ABS。
大廂:邊3底4,7開門,前置140工程頂。貨箱內(nèi)部尺寸:6500*2250*800(毫米)
東風(fēng)6.5米自卸,單橋,153后橋,法士特變速箱。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。整車尺寸:8800×2500×2800。公告型號(hào):EQ3160L8GDA。整備質(zhì)量16噸。額定質(zhì)量9噸。
東風(fēng)福瑞卡系列自卸車廠家,廠家直銷,東風(fēng)系列工程車。我公司襄陽(yáng)恒生源汽車改裝廠。是東風(fēng)汽車股份車廂委改廠。主要生產(chǎn)自卸車。托板車,隨車吊。飛翼車。渣土車,倉(cāng)欄自卸車。
東風(fēng)6.5米平板自卸車整車規(guī)格8800*2550*2900,貨箱尺寸6500*2250*800,貨箱邊3底4,7開門,140的工程前頂,該車合規(guī)合法,上戶無(wú)憂,只是要掛黃牌,進(jìn)入市區(qū)時(shí)要辦理通行證。車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。中國(guó)重汽后雙橋自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
后雙橋6.5米平板自卸車車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。00R20子午胎,手動(dòng)調(diào)整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),電動(dòng)玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS(北斗)/GPS定位功能的行駛記錄儀車載終端,帶東風(fēng)科技ABS(4通道)。重汽后雙橋自卸車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,國(guó)五6.5米平板自卸,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車型號(hào)很多,自卸車規(guī)格也是各種各樣。在當(dāng)前全國(guó)大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)如火如荼的年代,自卸車的作用地位首當(dāng)重要,更是不可替代。東風(fēng)公司抓住時(shí)機(jī),結(jié)合市場(chǎng)行情,特推出一款東風(fēng)5000軸距的自卸車,東風(fēng)自卸車,主要用于工地, 碼頭,廠礦等地的運(yùn)輸。
東風(fēng)6.5米自卸車是一款大馬力,長(zhǎng)貨箱的單橋自卸車。
整車外觀造型線條給人以舒服踏實(shí)之感,配合的多功能后視鏡視野更廣。底盤附件布置科學(xué),左側(cè)布置有排氣裝置、電源箱、制動(dòng)儲(chǔ)氣罐及備胎,設(shè)有安全杠護(hù)欄。
采用8x4承載驅(qū)動(dòng)方式,軸距為1850mm 3800mm 1350mm,軸荷分布更合理,有效解決重載爬坡易翹頭的問(wèn)題,提高底盤懸架承載壽命。
國(guó)五,D913排半標(biāo)準(zhǔn)駕駛室,玉柴6缸180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法斯特8檔變速箱,前后橋3.6T/10T,10.00R20鋼絲胎,280*7 4雙層大梁,空調(diào),中控鎖,ABS,動(dòng)轉(zhuǎn),斷氣剎,離合助力,自動(dòng)調(diào)整臂,電調(diào)大燈,反光背心,停車楔。
只有你想不到的,沒(méi)有東風(fēng)車做不到的。不要再猶豫不決了,東風(fēng)汽車時(shí)刻準(zhǔn)備著。我是廠家,是東風(fēng)公司工程事業(yè)部委改廠,歡迎來(lái)廠考察、洽談、試車
駕駛室寬大,為駕駛者提供非常開闊的視野,駕駛體驗(yàn)更有感覺(jué)。密封性好,一方面大幅度減少噪音,一方面能減少室外污染空氣進(jìn)入駕駛室保證駕乘者的健康。
在設(shè)計(jì)上,貨箱較同類產(chǎn)品低90mm,大大提升了客戶裝卸貨物的效率,使客戶在裝卸貨物時(shí)更省時(shí)省力。后寬尾、四翻轉(zhuǎn)支座,車輛卸貨時(shí)更加安全,行駛時(shí)穩(wěn)定性更好。配中置油缸和集成式舉升限位閥,有效避免貨箱舉得過(guò)高引起翻車,使車輛運(yùn)行更安全。