廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

：將從五方面推動“一帶一路”建設 二是從現(xiàn)實需求看，目前，世界上特別是發(fā)展中國家基礎(chǔ)設施建設需要大量資金。亞洲開發(fā)銀行有個報告，預計到2030年亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設施投資大概需要1.7萬億美元，目前只能滿足一半左右。非洲開發(fā)銀行也有個報告，估計非洲每年需要基礎(chǔ)設施投資大概1300億到1700億美元，目前只能滿足1/3左右。可見，發(fā)展中國家在推動經(jīng)濟發(fā)展過程中需要大量的投資。

三是從實際效果看，中國提出“一帶一路”倡議五年多來，推動了發(fā)展中國家一大批港口、機場、公路、鐵路等基礎(chǔ)設施建設，進行了大量產(chǎn)能方面的合作，促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，也給老百姓帶來實實在在的好處。

四是從常識看，只有需要錢的，才愿意；從貸方來說，只有關(guān)系好、資金比較安全的，才愿意。第三方老在操心借貸雙方的事，我覺得沒有必要。這是我關(guān)于債務問題的一些看法。

錢克明還就“在‘一帶一路’建設上可以發(fā)揮的作用”回應說，將繼續(xù)支持強化與葡語國家的聯(lián)系，以共商共建共享為，發(fā)揮好的平臺作用，推動成為葡語國家深入?yún)⑴c“一帶一路”建設的橋梁，讓和葡語國家成為“一帶一路”建設的參與者、共建者和受益者。

印尼今年有望簽署RCEP以支撐經(jīng)濟復蘇

雅加達郵報25日報道，印度尼西亞和其他14個談判國周二同意在今年簽署區(qū)域經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP），以幫助其經(jīng)濟從疫情引發(fā)的中恢復過來。印尼貿(mào)易部表示，預計該協(xié)議將在11月簽署。迄今為止，各國已經(jīng)就該協(xié)議的文案達成了一致，并完成了對該文案的法律審查。如果簽署，該貿(mào)易協(xié)議將創(chuàng)造出大的經(jīng)濟體集團之一，15個參與國家占全球GDP的30％。

尼日利漾際建筑建材展BUILDMACEX NIGERIA

工程機械：制磚機、瀝青設備、推土機、挖掘機、裝載機、鑿巖機械、工程車輛、腳手架及模板以及工程機械配件、建材機械、礦山機械、混凝土機械、起重機、路面機械、風動機械等；

建材裝飾：建筑工程、建筑結(jié)構(gòu)、屋頂屋面、建筑材料、裝飾材料、室內(nèi)裝飾、家用紡織品等；化學建材、油漆涂料、粘合劑、建筑膠、膠帶、建筑防水材料、防火材料、保暖隔熱材料、墻體材料等；

玻璃門窗：玻璃、玻璃制品、玻璃裝飾、玻璃加工機械；門窗、幕墻、門控五金配件、門窗加工機械、加工技術(shù)及檢測設備等；

五金工具：建筑裝飾五金、工具類、絲網(wǎng)鐵釘、鐵藝、籬笆、護欄、樓梯電梯等；

廚房衛(wèi)?。簭N房用品及設備、家用電器；衛(wèi)生間設備、管道管件、水龍頭、閥門、其他配件等；

暖通空調(diào)：空調(diào)、管道技術(shù)及水處理；制冷產(chǎn)品、設備及技術(shù)；太陽能產(chǎn)品及技術(shù)等；

照明燈飾：照明設備、開關(guān)、插座等電氣控制元器件、各類燈飾產(chǎn)品等；

其他相關(guān)：樓宇智能自動化、監(jiān)控管理系統(tǒng)及技術(shù)、城市安防、建筑設計與規(guī)劃、園藝與環(huán)境規(guī)劃、室內(nèi)設計、施工技術(shù)等。

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設施建設構(gòu)建綜合運輸網(wǎng)絡

肯尼亞正在構(gòu)建交通綜合運輸網(wǎng)絡，預計通過一些關(guān)鍵項目改善肯尼亞貿(mào)易連通性和區(qū)域貿(mào)易。

今年7月中旬，政府開始招標，計劃建設一條穿越肯尼亞中部的330億肯尼亞先令（合3.196億美元）公路。

該項目計劃五年內(nèi)把肯尼亞中、東部由基諾(Kenol)到薩加納(Sagana)再到馬魯亞(Marua)全長84公里的路段由雙向單車道拓展為雙向雙支路。該項目將肯尼亞的港口城市蒙巴薩與埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴聯(lián)系起來。官員們表示，他們預計工程將于明年年初開始，大約需要三年時間才能完成。

肯尼亞-南蘇丹高速公路建設

今年7月下旬，據(jù)肯尼亞一名官員表示肯尼亞-南蘇丹高速公路將于明年竣工。

交通、基礎(chǔ)設施、住房和城市發(fā)展部首席秘書Julius Korir對當?shù)孛襟w說，由三家中國承包商實施的該項目已完成約30%。

盡管南蘇丹約25%的進口產(chǎn)品來自肯尼亞，但由于道路質(zhì)量差，不僅南蘇丹和肯尼亞之間的貿(mào)易受到阻礙，更多肯尼亞商品也難以出口到其北部鄰國。

目前，肯尼亞商人穿越烏干達，以便到達南蘇丹，這個過程可能需要長達三天的時間。完工后，高速公路可將此行駛時間減少至一天或更短時間。