對于家用車來說，6、7速的變速箱還是比較經(jīng)濟實惠，扭矩承受力也比較寬泛，維修保養(yǎng)的價格也不會貴得嚇人，當(dāng)然，如果你更強調(diào)平順和省油的話，不如換個CVT無級變速箱，模擬20個檔都沒問題……當(dāng)然這只是開個玩笑，主要想表達(dá)的是，切勿迷1信多檔位變速箱，實用才是1好。  后檔位高低各有好壞，檔位低的相對技術(shù)比較成熟一般情況不太會出問題，6-7檔的現(xiàn)在比較主流隨著制造成本的降低應(yīng)該會逐漸占據(jù)4 5檔的空間，高1檔位一般相對在高1檔車上多一些，畢竟更精密了成本就更高一些。當(dāng)然后如何選擇要看你想要穩(wěn)定的還是主流的還是追求1新科技的。

電子手剎的優(yōu)點

1.操作方便省力

這一優(yōu)點在女司1機這里能夠體現(xiàn)的更明顯。不少女司1機在拉手剎的時候會覺得吃力，而電子手剎在一定程度上杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎而造成的不便。取消了手駐車制動桿，停車制動變成一個觸手可及的電子按鈕，在堵車時，可1大程度的減輕右腳和左手的負(fù)擔(dān)。

2.節(jié)省室內(nèi)空間

傳統(tǒng)手剎是機械機構(gòu)，每次拉起手剎后都需占據(jù)較大的駕駛空間，相對于傳統(tǒng)的機械手剎，電子手剎只有一個小小的按鈕，釋放了大量的前排空間。

3.提高駕駛的舒適性與操縱性

駕駛者在啟動車輛或加速時，可以按下按鈕或者輕點油門，電子手剎就能自動釋放鎖住剎車，給駕駛者帶去更好的駕駛體驗。另外，電子手剎還能在危急時刻保證車內(nèi)人員的生命安全，如駕駛者因某些原因無法繼續(xù)使用車輛（如突然暈1厥等），車內(nèi)其他人員可快速按下手剎，車輛會沿著原來行駛的路線迅速減速，并停下來。

汽車變速箱能起改變傳動比，使汽車能前進(jìn)或者倒退亦或怠速等等。汽車變速箱主要分為兩種，自動變速箱和手動變速箱。眾所周知，自動變速箱相對于手動變速箱而言在駕駛時能使駕駛車更舒適，但卻缺少了駕駛樂趣，在提速等方面也沒有自動變速箱來的快。因此很多車主在購車時就進(jìn)入了兩難，到底該選擇自動擋還是手動擋。然而，手自一體變速器的出現(xiàn)，拯救了有選擇困難癥的車主。