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通電前，要檢查數(shù)控機(jī)床的外觀、電器管線及其一些外部的輔助設(shè)備，是否有異常情況。特別是外部輔助設(shè)備：帶有液壓系統(tǒng)泵站的，要觀察液壓油液的量是否充足；但數(shù)控車床加工螺紋時(shí)，會(huì)受到以下幾方面的影響：1）螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值，相當(dāng)于以進(jìn)給量（mm/r）表示的進(jìn)給速度F，如果將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速選擇過高，其換算后的進(jìn)給速度(mm/min)則必定大大超過正常值。帶有氣壓系統(tǒng)的，要進(jìn)行定期的空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣壓力容器的排水，防止存積積存過多的水分，在氣流的帶動(dòng)下進(jìn)入機(jī)床內(nèi)部，引起零部件的銹蝕，甚至損壞。

利用斷屑裝置

　　斷屑裝置類型很多，一般可分為機(jī)械式，液壓式和電氣式等，斷屑裝置成本高，但斷屑是穩(wěn)定可靠的，一般只用于自動(dòng)線上。圖14 為用于車刀上的帶有切斷器的斷屑裝置示意圖。車削時(shí)，切屑通過導(dǎo)屑通道2 流出，被不斷旋轉(zhuǎn)的盤形切斷器3 強(qiáng)行割斷，被割斷后的切屑則從排屑道6 排出。切斷器是由傳動(dòng)軸4 帶動(dòng)的。二次開粗：一般用三維挖槽選范圍，平底刀，能用平面挖槽與外形刀路的則用。利用在工件表面上的預(yù)先開槽

數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程，程序的全部內(nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動(dòng)編程即計(jì)算機(jī)編程，可分為以語言和繪畫為基礎(chǔ)的自動(dòng)編程方法。但是，無論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應(yīng)配套的硬件和軟件?？梢姡瑢?shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵。但光有編程是不行的，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。零件的要求質(zhì)量的好與壞直接影響著交貨的質(zhì)量，但是每個(gè)零件的高質(zhì)量是來自于加工的密度的研究。