⑷每班開工前由綜掘機司機檢查臨時支護裝置與綜掘機之間的連接件情況，發(fā)現(xiàn)松動必須及時緊固；除此之外，每班檢查支護裝置主體結構件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響支護裝置安全使用的焊縫開裂、銷軸或主體結構件變形，必須處理。

⑸使用過程中出現(xiàn)故障，必須立即停機進行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應設置磁性過濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)臨時支護裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現(xiàn)象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴防臟物進入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機載前探梁升起緊貼頂板時，綜掘機嚴禁進行運動，需要進行工作時，應把臨時支護收回，方可進行其它工作。

⑽支護不夠高時，先降下機載前探梁再抬高截頭，然后再升高機載前探梁。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿軸向作用力的數(shù)值大小及分布特征取決于錨桿與巖體間的相對位移或相對變形量的大小以及錨桿與巖體間連接的性能特征。錨桿與圍巖的變形特征差異是錨桿軸向作用力產(chǎn)生的前提，錨桿與巖體間的有機結合是產(chǎn)生錨固力的保證，而錨固方式和錨桿輔助構件的性能及其配置決定著這種結合的緊密程度，錨固方式的不同將導致錨桿與圍巖間的連接剛度及強度參數(shù)的不同。圍巖應力場在安設錨桿后發(fā)生一定的改變是錨固力產(chǎn)生的條件，因為有了應力場的改變才會產(chǎn)生錨桿與巖體間變形段位移的相對差異。因此，錨固方式、輔助構件、錨桿與圍巖的變形特性差異以及圍巖應力場的改變等是軸向錨固力分布特征的主要影響因素。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

石材及混凝土支護

石材支護是指用料石砌筑的拱形支架，而混凝土支護是由水泥、砂子和碎石按一定的比例混合并加水、鋼筋澆鑄成的。石材及混凝土支架一般為拱形，由基礎、墻和拱頂三部分組成。拱的形式有半圓拱、三心拱和圓弧拱等。

半圓拱能承受較大的頂壓，但巷道斷面利用率較低，掘、砌費用高；三心拱的斷面利用率較高，但承受的能力較差；圓弧拱的利用率較高，承受能力較好。

巷道頂部壓力通過拱頂、墻和基礎傳給地板巖石。砌時，先挖砌基礎，再砌墻，然后架設模板，砌拱頂。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補效果，以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制