氟碳漆被廣泛應用于油罐、地上地下輸油管路、船只、鋼結構、橋梁、鋼廠、電廠、輸電鐵塔、化工車間、港口機械及混凝土等。施工中出現的問題及解決方法：流掛，噴涂技術錯誤，新手易發(fā)生這各情況，槍距被涂面過近，正常工作狀態(tài)下，噴槍應距被涂面約30cm，槍與被涂面角度錯誤，應成垂直方向，噴槍觸發(fā)不正確、過度重疊，噴出扇面應輕微重疊、噴槍應在中斷處觸發(fā)。 鋼結構氟碳漆(gangjiegoufutanqi)能起到維護有色金屬及混凝土的效果，避免金屬氧化銹蝕及混凝土的粉化，是由氟碳樹脂、顏料、助劑等加工而成，是如今歸納功能優(yōu)良的涂料之一。因為樹脂分子內含有機物中鍵能,高的C—F鍵，使得氟碳漆涂料具有很多優(yōu)良于一般涂料的特別功能。首要表如今：耐候性、耐鹽性、耐洗性、不粘附性等方面。以上技術指標均數倍于一般涂料。故氟碳漆有“涂料王”的譽稱。

涂膜太厚，噴涂技術錯誤，見“流掛”用較小的噴嘴噴槍與被涂面垂直，干噴，霧化過度、噴嘴太小、噴涂技術錯誤，減壓，用較

大的噴嘴，噴槍距被涂面距離的一些，噴槍與被涂表面垂直。過度噴霧，霧化過度， 減壓，噴槍距被涂面太遠，噴槍應

距被涂面約30M，，涂膜太厚，減少濕膜厚度，霧化不良，加壓。  桔皮，涂料稀釋不充分，掌握好稀釋劑的添加量， 涂料太冷， 加熱涂料。未成膜，檢查稀釋劑是否正確

噴涂施工的說明

1、無論是空氣噴涂，無氣噴涂，都應遵循下列注意事項： 1）選用的設備要適當，應配有合適的壓力表和調節(jié)閥。

2）在涂裝過程中，容器中的涂料應采用攪拌以使其保持均勻狀態(tài)。 3）保持噴涂設備的清潔，使用時應先除去上次清洗時設備中殘留的溶劑。

4）發(fā)生流掛時應時應立即刷除或除去涂料，表面重涂。 5） 裂縫、鉚釘、螺栓處和其它難以噴涂的部位應采用刷涂。 6） 應特別注意稀釋劑類型、用量、涂料溫度和操作技術，避免待施工的涂料過粘、過干或過稀。

無氣噴涂

無氣噴涂由于具備以下優(yōu)點，所以在大面積涂裝上它已取代了常規(guī)噴涂。

a) 速度快、節(jié)約時間

b) 涂料可以高粘度施工，稀釋劑耗用少，涂膜較厚時較不易流掛。 c) 由于不是由壓縮空氣直接使涂料霧化，所以涂料從被涂表面回彈較少，涂料損失較少，對裂縫、銳邊和其它難涂部位的覆蓋較好。

1） 調整好噴涂設備 

2） 噴涂

a) 無氣噴涂機的一次壓因連接管長度，環(huán)境溫度，油漆粘度的不同而異，應安裝一只壓力調節(jié)閥用以調節(jié)一次壓以達到良好的霧化效果。沾好防腐漆的漆刷，涂刷前先輕抹一下刮掉多余涂料，涂刷時更順暢，也防止多余的漆料滴到待刷區(qū)域或地面上。 b) 噴槍與被涂表面應保持垂直，左右上下移動時應注意與被涂面等距，移動應平行移動，避免作弧線移動，重疊面積應為50% c) 無氣噴涂壓力很高，特別注意不要將槍對準人。

涂飾施工的基本層次

①基面→②玻纖布→③粗膩子（找平膩子）→④細膩子（平滑膩子）→⑤滲透封閉底漆→⑥拋光膩子（滑爽膩子）→⑦抗堿封閉底漆（氟碳中涂）→⑧氟碳面漆。

涂飾施工工序（施工基本工藝）：

基面檢查與處理→分格縫切割→鋪掛玻纖網→分格縫填充→找平膩子施工（粗膩子施工1~2遍）→保護→打磨（養(yǎng)護）→細膩子施工（平滑膩子施工1~2遍）→保護→打磨（養(yǎng)護）→封閉底涂施工（滲透抗堿封閉底漆施工1遍）→滑爽膩子施工（1~2遍）→打磨→氟碳專用中涂（1遍）→氟碳面漆噴涂（2遍）→分格縫描涂（分格縫上色）→檢查、清理、驗收。2、依據所選面漆顏色的深淺判斷面漆的涂裝道數，如面漆顏色采用淺色系，則需噴涂2遍方能覆蓋中間漆顏色。