托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的解決措施

(1)在托輥的制造工藝上保證規(guī)定的精度要求，例如沖壓的軸承座的內(nèi)孔精度要達(dá)到 3 級(jí)，管體兩端的尺寸公差、同軸度和橢圓度都必須符合國(guó)標(biāo)，不能超差。對(duì)產(chǎn)品要有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，保證出廠產(chǎn)品全部合格。

(2)密封潤(rùn)滑方面，除保證制造質(zhì)量外，要配較好的潤(rùn)滑材料，如采用鋰基潤(rùn)滑脂，可以改善軸承的潤(rùn)滑情況，這對(duì)延長(zhǎng)托輥的使用壽命是非常必要的。

(3)軸承座采用向心球軸承支撐、塑料密封環(huán)迷宮式密封結(jié)構(gòu)，這樣既可保證托輥工作時(shí)受力合理，同時(shí)防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護(hù)，可有效降低輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本。傳動(dòng)滾筒直徑規(guī)格有500、630、800、1000mm等，可按帶寬選用。分析并解決好影響皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行的一些主要問(wèn)題，保證設(shè)備的良好運(yùn)行，是輸送設(shè)備維護(hù)的重要工作內(nèi)容，本文分析提出的方法，有助于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)人員解決實(shí)際問(wèn)題，對(duì)工程實(shí)際具有一定的指導(dǎo)意義。

托輥裝配

目前托輥裝配主要采用專用托輥液壓壓床來(lái)完成。存在的問(wèn)題是：

1）1個(gè)行程，當(dāng)設(shè)備調(diào)整好后，只有單獨(dú)1個(gè)行程，壓完兩端的軸承后，需要把托輥搬運(yùn)到第二個(gè)壓床，再壓裝密封。造成功效低，用人多，產(chǎn)量低。槽型托輥的性能特點(diǎn)：1．槽型托輥具有耐腐蝕性特點(diǎn)：酸堿鹽均對(duì)其難起腐蝕作用。也有把軸承和密封同時(shí)一起壓裝的，這是不合乎工藝要求的，往往產(chǎn)生過(guò)壓，把密封和軸承過(guò)度接觸，造成無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，不在我們的探討范圍。

2）調(diào)整行程復(fù)雜費(fèi)時(shí)。先做大行程粗條，需要松開(kāi)緊固螺栓，推動(dòng)機(jī)頭，然后再調(diào)整油缸細(xì)扣螺母，用板尺反復(fù)測(cè)量等等，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，一般的操作工還難以勝任。

3）精度低。往往由于過(guò)壓裝，造成托輥卡轉(zhuǎn)。

4）液壓站處于連續(xù)工作狀態(tài)，消耗能量。

油冷式電動(dòng)滾筒的使用方法用戶須知，尤其是從業(yè)人員，必須要嚴(yán)格操作，以免使用不當(dāng)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

在使用前做好準(zhǔn)備

1.電動(dòng)滾筒應(yīng)在不高于40°C的環(huán)境溫度下工作。

2.在電氣控制電路中，應(yīng)安裝與所選電動(dòng)滾筒配合的過(guò)載，單相運(yùn)行和緊急制動(dòng)等保護(hù)裝置，并使機(jī)殼接地良好。

3.輸送機(jī)的所有部件應(yīng)準(zhǔn)確安裝并符合相關(guān)規(guī)定，方可進(jìn)行測(cè)試。

4.試運(yùn)行應(yīng)分為2個(gè)階段：空載和負(fù)載。當(dāng)負(fù)載空轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)機(jī)器應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，沒(méi)有沖擊和大的周期性噪音。

5.負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)正常試驗(yàn)后進(jìn)行。在測(cè)試車輛時(shí)，應(yīng)首先驅(qū)動(dòng)車輛，并將材料制成均勻，連續(xù)和緩慢的材料。在停止之前，應(yīng)先停止喂料，然后在停車前將材料排干。