深埋式冷庫淺埋式地下冷庫小知識(shí)地球上部的表層溫度隨氣溫不同而發(fā)生明顯的季節(jié)性變化。這層的熱源主要是太陽輻射熱，因此稱為“太陽輻射帶”，其厚度一般為15米左右。在“太陽輻射帶”下部有一段較厚的地層，其溫度既不受季節(jié)變化影響，也不受地?zé)嵊绊懀@段地層通常稱為“常溫帶”。

“常溫帶”的溫度將隨地理緯度和海拔高度的不同而異。一般來講，“常溫帶”的溫度相當(dāng)于當(dāng)?shù)氐钠骄鶜鉁?。?dāng)山洞埋深大于15米時(shí)，巖石的初始溫度即可取當(dāng)?shù)卮髿饽昶骄鶞囟炔⒏郊?～40C。但是，因地面溫度年周期性波動(dòng)通過地層12～16米厚度以后，其波幅將衰減50～100倍，因此覆蓋層大于12米時(shí)，一般即可視為深埋式地下冷庫。

反之，則為淺埋式地下冷庫。在具體討論山洞冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)的耗冷量時(shí)，必須注意到淺埋式地下冷庫受外界溫度變化影響這一特點(diǎn)。如果山洞冷度覆蓋層較薄，不僅耗冷量大，庫溫易波動(dòng)，有點(diǎn)甚至對(duì)頂部造成不良影響。

例如使頂部作物枯黃，不能種植，使上部房屋潮濕不能使用等情況，。同時(shí)，淺埋式山洞冷庫的傳熱過程要比深埋式復(fù)雜，因此對(duì)于山洞冷庫來講，其三度空間巖體的厚度在12米以上為宜。

集裝箱是個(gè)鐵塊，20尺小柜一般重2.2噸，40尺大柜3.8噸，所以“回收”后不濟(jì)也能當(dāng)廢鐵賣。

做貿(mào)易的話會(huì)購買船東標(biāo)準(zhǔn)里不能適貨適航的集裝箱，自己買回來稍作修補(bǔ)后以自備柜的形式出口，節(jié)約柜租。

集裝箱還改造成住房，曾有人靠改造集裝箱住房成為千萬富翁；

將集裝箱堆垛成巨型城墻，形成足夠的擋風(fēng)強(qiáng)度，同時(shí)可以設(shè)計(jì)集裝箱的組合方式，在集裝箱方陣中設(shè)置空間固沙；在集裝箱上裝設(shè)風(fēng)力和太陽能發(fā)電設(shè)備,進(jìn)行風(fēng)力和太陽能發(fā)電。

計(jì)劃比你想象的更多

　　如果您想在預(yù)算緊張的情況下建造集裝箱房，您至少可以做好計(jì)劃。給自己時(shí)間來計(jì)算您愿意在集裝箱房設(shè)計(jì)和各種各樣的建筑元素的投入成本，以確保后沒有超出預(yù)算。

　　跟蹤后一塊錢的費(fèi)用

　　按照的預(yù)算，跟蹤所有費(fèi)用的支出;這將防止您在后一分鐘超支。

　　新的或二手的集裝箱...難題

我們知道房屋的成本和環(huán)保性與新舊集裝箱的選擇直接相關(guān)。購買回收的二手集裝箱可能很誘人，但也會(huì)帶來很多挑戰(zhàn)。您還需要仔細(xì)檢查您購買的所有集裝箱，并為可能隨著時(shí)間的推移而變得明顯的缺陷做好準(zhǔn)備。一個(gè)好折中選擇是“一次性”集裝箱，它只使用過一次。它們比全新的更便宜，但比淘汰的集裝箱的磨損要少得多。在您選擇合適的供應(yīng)商時(shí)，可以咨詢對(duì)方，以做出正確的選擇。

動(dòng)車組車廂是在工廠組裝好的，每8節(jié)一個(gè)組合，這8節(jié)車廂都相連互通的。但有些車次為了提高運(yùn)力，采取重連方式，即兩個(gè)8節(jié)組合連接起來，這種組合中1-8車廂相通、9-16車廂相通，但1-8和9-16兩組車廂之間是不相通的。如果是臥鋪動(dòng)車組，16節(jié)一個(gè)編組，1-8和9-16車廂之間是相通的。為了達(dá)到汽車節(jié)能環(huán)保的目的，對(duì)汽車進(jìn)行輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是直接、的途徑。在輕量化材料選擇上，利用鋁型材可擠壓成各種截面形狀的特點(diǎn)，從而達(dá)到從截面結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。所以說，鋁合金材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的材料。