集裝箱計算單位

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。

各國大部分冷凍集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

在統(tǒng)計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。

集裝箱的外尺寸和內尺寸

冷凍集裝箱告訴你集裝箱的外尺寸和內尺寸

20英尺的冷凍集裝箱:簡稱20尺冷貨柜（20GP）

外尺寸為6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);

內容積為5.69M×2.13M×2.18M。

這種冷凍集裝箱一般配裝重貨，配貨毛重一般不允許超過17.5噸，能容納貨物體積約為24－26立方米。

20尺可折疊平臺用貨箱：內部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配貨毛重27.1噸。

40英尺冷藏集裝箱:簡稱40尺冷貨柜（40GP）

外尺寸為12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);

內容積為11.8M×2.13M×2.18M。

這種冷藏集裝箱一般配裝輕泡貨，配貨毛重一般不允許超過22噸，能容納貨物體積約為54立方米

40英尺加高二手集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）

外尺寸為12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);

內容積為11.8M×2.13M×2.72M。

這種二手集裝箱也配裝輕泡貨，配貨毛重同樣不允許超過22噸，能容納貨物體積約為68立方米。

40尺可折疊平臺用貨箱：內部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配貨毛重29.2噸。

45尺高柜：內容積13.58米X2.34米X2.70米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米

集裝箱價格不斷上漲

由海上運輸來充當貿易貨量的比例占九成。這是老生常談的講法。不少大型商用車企業(yè)如一汽解放、東風商用車、北汽福田等制定了擴大商用車細分市場的專用車戰(zhàn)略，紛紛涉足冷藏車行業(yè)。據勞氏海運情報的調查報告顯示，海運貿易貨量之中，占52%是由集裝箱運輸完成的。而集裝箱的制造、生產早已東移至中國，目前更大生產企業(yè)主要兩家是中集集團和上市公司勝獅貨柜企業(yè)，前者大約占全球制鐵箱市場份額的六成，后者占四成。

　　一位從事二手集裝箱價格貿易的商人表示，即使被當作廢鐵處理的殘舊二手箱，近期亦成為“寶貝”，被商人從廢鐵場尋回后，稍加清理、油髹后供市場，二手集裝箱價格不斷增長一樣出現供不應求。據中集集團在09年年報披露，受金融危機影響，全球貿易大幅萎縮，全年整個行業(yè)集裝箱需求量僅相當于正常年份的十分之一，從08年10月至09年10月整個乾貨集裝箱行業(yè)基本處于停產狀態(tài)，干貨箱出現全行業(yè)虧損；冷藏箱、特種箱需求也處于低谷。因為冷藏車廂廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環(huán)境中。