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蒸汽機(jī)車發(fā)展時(shí)期
1830年以后,美國(guó)以及其他一些國(guó)家先后開始制造蒸汽機(jī)車。這個(gè)時(shí)期機(jī)車動(dòng)輪由二對(duì)或三對(duì)發(fā)展至四、五、六對(duì)。早使用二軸引導(dǎo)轉(zhuǎn)向架是美國(guó)于1832年制造的 2-1-0式“喬納森兄弟”號(hào)機(jī)車,大型機(jī)車還在動(dòng)輪后面裝有較小的從輪。借助于從輪,機(jī)車可裝載一個(gè)較寬大、較重的火箱。1952年,四方機(jī)車車輛廠制造出了中國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車。
1884年瑞士人A.馬利特發(fā)明關(guān)節(jié)式機(jī)車,牽引力大,并能順利通過曲線。1888年建成。大的關(guān)節(jié)式機(jī)車是2-4 4-2式“大人物”號(hào)(圖2),整備重量為543噸,鍋爐壓力為2.068兆帕(21.1千克力/厘米2),在時(shí)速120公里條件下,發(fā)揮出功率6000馬力以上。大的關(guān)節(jié)式機(jī)車是2-44-2式“大人物”號(hào)(圖2),整備重量為543噸,鍋爐壓力為2。
1875~1900年廣泛地應(yīng)用蒸汽兩次膨脹原理,創(chuàng)造了復(fù)脹式機(jī)車,提高了機(jī)車熱效率。1900~1920年由于采用蒸汽過熱和給水加熱等裝置,機(jī)車的熱效率、牽引力和功率又有提高。
蒸汽機(jī)車由于熱效率低,已大部分被熱的柴油機(jī)車和電力機(jī)車所代替。蒸汽機(jī)車在美國(guó)、西歐國(guó)家、日本和蘇聯(lián)等國(guó)已于1960~1977年期間相繼停止使用。在印度和一些不發(fā)達(dá)國(guó)家,蒸汽機(jī)車仍占鐵路機(jī)車一半以上。在中國(guó),蒸汽機(jī)車還是鐵路的主要的牽引動(dòng)力。中國(guó)蒸汽機(jī)車的歷史可以追建設(shè)型蒸汽機(jī)車溯到建國(guó)初期,是幾代人智慧的結(jié)晶。
2005年12月9日,在內(nèi)蒙古大板附近的鐵道邊上,后一列蒸汽機(jī)車執(zhí)行完任務(wù)后,見證了蒸汽機(jī)車退出歷史舞臺(tái)的左后一刻。 蒸汽機(jī)車的退出,讓很多人有一種懷舊心理,深圳福順通科技發(fā)公司制作的仿蒸汽式的旅游觀光小火車,填補(bǔ)了很多人這種懷舊情懷,讓蒸汽機(jī)車再次出現(xiàn)在人們的視野中。在游樂場(chǎng),在商業(yè)街,在景區(qū)公園,一輛輛“退役”的廢舊火車廂開始了自己新的生命旅程。
1872年,英商為推銷近代交通工具,在天津原法租界“紫竹林”碼頭一帶,沿海河岸邊的土路上鋪設(shè)了一條環(huán)行1.5公里的“廣告鐵路”,將一臺(tái)總重量為1020kg的小“火輪車”安裝在輕便的窄軌上,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后,是年9月14日,開始免費(fèi)載客運(yùn)行。此消息傳開后,轟動(dòng)天津城。據(jù)天津《申報(bào)》報(bào)道:“此次火車之來中國(guó),可謂創(chuàng)觀,其制作也可謂精美之至,均甚便捷,甚為適用之物……”由于這一“廣告火輪車”的出現(xiàn),在一定程度上,給國(guó)人留下了一些新式運(yùn)輸工具的形象。1900~1920年由于采用蒸汽過熱和給水加熱等裝置,機(jī)車的熱效率、牽引力和功率又有提高。
中國(guó)蒸汽機(jī)車──“龍”號(hào),是1881年利用煤礦起重機(jī)的鍋爐和一些舊鋼材裝配制成的。20世紀(jì)上半葉使用過性能較好的機(jī)車有1-4 4-1式機(jī)車和2-4-2式客貨通用機(jī)車。中國(guó)于1952年制成蒸汽機(jī)車,以后逐步發(fā)展出解放型和建設(shè)型(1-4-1式),勝利型和人民型(2-3-1式),FD型和前進(jìn)型(1-5-1式)等六種主型蒸汽機(jī)車。不過它的速度才有每小時(shí)四千米,并且由于鍋爐里的蒸汽用完了,蒸汽動(dòng)力車走了大約15分鐘就停了下來,但是這個(gè)偉大的嘗試揭開了人類探索蒸汽機(jī)車的序幕。
蒸汽機(jī)車鍋爐水垢對(duì)機(jī)車的安全運(yùn)行及工作效能有很大的影響,對(duì)蒸汽機(jī)車水垢的處理極其重要.蒸汽機(jī)車水垢是經(jīng)過復(fù)雜的物理、化學(xué)變化而形成的.由于水垢的形成,造成鍋爐的傳熱效率低,大量浪費(fèi)燃料;降低鍋爐出力危及鍋爐安全運(yùn)行;縮短使用壽命增大檢修量,浪費(fèi)工時(shí)、原料.為了緩解機(jī)車水垢的形成,可以采取盡量降低軟化水硬度、確保洗修質(zhì)量、合理安排排污時(shí)機(jī)和次數(shù),提高排污效果等措施,并在實(shí)際運(yùn)用中取得了一定的效果.