汽車防凍母液的對比緩蝕助劑

緩蝕助劑的對比

緩蝕助劑是導(dǎo)熱介質(zhì)的重要組分，對產(chǎn)品的緩蝕性能起著決定性作用。據(jù)前述內(nèi)容，汽車防凍母液或基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導(dǎo)熱介質(zhì)，其緩蝕助劑選擇上主要針對鑄鋁和黑色金屬，配方中添加的緩蝕助劑主要是偏硅酸鈉和亞，這兩種是和得到無機(jī)緩蝕劑，偏硅酸鈉雖然是有效的鋁緩蝕劑，但受熱很容易形成絮狀膠體并且沉淀下來，造成如下后果：（1）防凍母液中的緩蝕助劑已形成沉淀析出無法起到緩蝕作用；這時(shí)卡友就納悶了，不是說用防凍母液缸套被穴蝕的幾率會大大降低么。（2）太陽能系統(tǒng)因?yàn)槲酃父街趭A套或者管道內(nèi)降低了導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，降低換熱效率，并增加了銹蝕風(fēng)險(xiǎn)。亞是有效的黑色金屬緩蝕劑，，在汽車防凍母液中應(yīng)用沒有太多限制，但是作為民用的太陽能產(chǎn)品，應(yīng)該限制其使用。目前，很多太陽能廠家就是用汽車防凍母液作為導(dǎo)熱介質(zhì)加注到系統(tǒng)中，結(jié)果就是緩蝕助劑不對路，出現(xiàn)了前述現(xiàn)象，非但起不到緩蝕效果，更加劇了腐蝕的發(fā)生，太陽能換熱系統(tǒng)很容易發(fā)生腐蝕從而泄漏損壞。

待舊防凍母液清理的方法

汽車所使用的防凍母液，如果時(shí)間一長則需要更換，在更換防凍母液的時(shí)候，需要排凈水箱中原有的過期防凍母液，還要清理一下水箱，但清理的具體方法是什么呢？

放水

首先要打開引擎?zhèn)}，其次要將空調(diào)溫度旋鈕旋轉(zhuǎn)到溫度（紅色的那一端）。

要等待引擎的溫度下降到不再有蒸汽噴出的危險(xiǎn)時(shí)才可以操作，對于新手而言推薦在冷車時(shí)做。要使用沾濕的毛巾打開水箱的蓋子，小心接觸炙熱的蒸汽有可能會。

將水箱補(bǔ)水罐摘下（一般就是個(gè)塑料罐子，蓋子上一般都是有標(biāo)注的），清理干凈備用，連接補(bǔ)水罐的橡膠軟管不要從水箱一端取下。

到車身底下打開水箱放水閥門。一般在水箱的底部，如果沒有這個(gè)閥門，可以打開的一段橡膠管（松開緊箍，拔下管子，以后不再重復(fù)提醒這個(gè)問題）。再次提醒：小心接觸炙熱的蒸汽有可能會。

讓舊防凍母液流出，注意應(yīng)準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)娜萜魇占?，盡量不要隨便流到大街上。

待舊防凍母液不再流出時(shí)，關(guān)閉閥門（或者重新安裝好橡膠管）

汽車防凍母液還具有防腐蝕功能

各種防凍母液的熱膨脹性較大，加注時(shí)只能加到冷卻系總?cè)萘康?5％。調(diào)配防凍母液時(shí)，其冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)的溫度低5℃。汽車防凍母液還具有防腐蝕功能。發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍母液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。是防凍母液的沸點(diǎn)高。水的沸點(diǎn)是100℃，防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。防銹：水箱為鋁制品、水泵輪是鐵制品、水道為鑄鐵制品，如不能使用正規(guī)廠商的防凍母液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處，腐蝕物會阻塞水道，造成發(fā)動機(jī)工作溫度高，工作不良現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

我們知道防凍液就是用來防止冬季停車時(shí)，冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋。但是我們的車子的發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)都是金屬制造的，而且金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會遭到腐蝕，會生銹。但是防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，同時(shí)還具有防腐和除銹功能，那么這是為什么呢？從基本的化學(xué)常識我們知道，鋁是金屬，既容易與酸發(fā)生反應(yīng)，又容易與堿發(fā)生反應(yīng)，在中性環(huán)境中較穩(wěn)定。下面我們就一同探究一下其中的奧妙所在。