城市軌道交通在綜合交通系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用越來越大，如倫敦、東京等城市的公共交通系統(tǒng)就是圍繞城市軌道交通來組織的。參照我國“十五”計劃與國家“十一五”規(guī)劃，關(guān)于城市軌道交通的認(rèn)識增強(qiáng)了?！笆晃濉币?guī)劃明確提出，“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和公共交通場站，有條件的大城市和城市群地區(qū)要把軌道交通作為優(yōu)先領(lǐng)域，超前規(guī)劃，適時建設(shè)”。國家政策導(dǎo)向使城市軌道交通建設(shè)有較好的發(fā)展前景，并逐步由直轄市、省會城市的建設(shè)向二線城市轉(zhuǎn)移，國內(nèi)大中城市發(fā)展城市軌道交通有較好的前景。

輕軌廠家說，由于鋼軌在生產(chǎn)中需要專業(yè)的技術(shù)和專業(yè)的設(shè)備，才能做出合格的產(chǎn)品質(zhì)量，那么輕軌廠家產(chǎn)品在加工生產(chǎn)中都喲哪些技術(shù)呢。

采用爐外精煉和真空脫氣技術(shù)，以確保鋼坯的內(nèi)在質(zhì)量，控制鋼中殘余元素和氣體含量，保證鋼質(zhì)的純凈度。 采用連鑄大方坯，這主要是為了改善鋼坯的低倍組織。 采用步進(jìn)式加熱爐加熱鋼坯，可以有效地控制爐內(nèi)氣氛，防止鋼壞在加熱過程中脫碳和加熱溫度不均。采用高壓水除鱗技術(shù)?？梢躁纱笙薅鹊亟档鸵蜓趸F皮所造成的軋痕等缺陷的發(fā)生。采用萬1能法孔型設(shè)計和計算機(jī)在線調(diào)整鋼軌幾何尺寸，保證鋼軌斷面的軋制精度。采用長尺軋制、長尺冷卻、反向預(yù)彎和長尺矯直工藝，提高成材率，減小矯前彎曲度和降低矯后殘余應(yīng)力，提高鋼軌的疲勞壽命。 采用在線的質(zhì)量檢查技術(shù)，通過對鋼軌的超聲波、渦流和激光檢查，可以全1面了解鋼軌的內(nèi)部、表面質(zhì)量和幾何尺寸情況。采用帶硬質(zhì)合金的鋸鉆機(jī)床對鋼軌進(jìn)行端頭加工和鉆孔，可以獲得高的加工精度。

中運量型輕軌交通具有運量適中、快速、安全、準(zhǔn)時、節(jié)能、無污染等優(yōu)點，適合中國一般大城市交通發(fā)展的要求。中國一般大城市的實際規(guī)模比較小、城市的郊區(qū)化進(jìn)展不顯著、城市財力有限，根據(jù)這些特點，應(yīng)當(dāng)把建設(shè)造價較低、服務(wù)范圍適中、以中運量型輕軌交通為主體的大城市公共交通網(wǎng)作為中國現(xiàn)階段大城市交通發(fā)展的基本目標(biāo)。當(dāng)然，輕軌交通的建設(shè)也要因地制宜，應(yīng)根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)、地理特點、交通需求等實際情況，科學(xué)合理地選擇輕軌交通的類型，以獲得更佳的社會經(jīng)濟(jì)效益。

輕軌發(fā)展概況：隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，中國的交通需求也處于一種高速膨脹的時期，尤其是各大城市群之間的通勤客流更是處于一種井噴的狀態(tài)。為了適應(yīng)城市群、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，滿足區(qū)域內(nèi)人們出行的需要，中國亟需一種運量大、污染少、速度快的交通方式。選擇合肥展博更專業(yè)的廠家，您更放心的公司！