火焰檢測器應該可以正常地檢測，既不靈敏也不遲鈍。一般來說，火焰檢測器從熄滅到熄滅信號的響應時刻不應超越0.2秒。當燃燒機被點燃時，氣體被注入而且氣體被點燃和燃燒。燃燒動作要求在氣體流入之前構成燃燒溫度場以促進燃燒和燃燒。

　　假如火沒有點燃，火焰檢測器就不能檢測到，而且燃燒機進入維護狀況。燃燒機表示，一般要求由火焰檢測器檢測的在氣體流入的2-3秒內由燃燒機判別，而且火焰在未燃燒時遭到維護，而在燃燒時堅持燃燒。

燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料

燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。

油管及接頭：用于傳輸燃油

油泵：使油形成一定的壓力的機構，輸出油壓一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以滿足霧化和噴油量的要求，分為單管輸出和輸出兩種。有些燃燒器油泵與風機馬達同軸連接，有些有單獨的油泵電機驅動

電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。

·正離子火焰檢測運用高溫具備單邊電離作用的基本原理在火苗中再加一個交流電流根據檢驗電流量的有沒有確定火苗情況?！す鈱W火焰檢測運用火苗點燃自身的光源經光電開關檢驗火苗狀一，燃燒器；1、按然料的類型分成汽柴油燃燒器、燃燒器及其燃氣雙用燃燒器（也稱雙燃料燃燒器）。在其中汽柴油燃燒器中分成輕油燃燒器及其燃料油燃燒器二種；燃燒器按具體運用則有可能細分化為燃氣燃燒器、大城市液化氣燃燒器等。

火苗燃燒器的構造：火苗燃燒器基礎是由：噴霧機、碰撞球、做霧化室和點燃頭組成的；結構示意圖和幾種意味著型號的外型圖以下圖示：圖-1燃燒器結構示意圖圖-2幾種意味著型號燃燒器的外型圖二試品提高量的查驗：試品提高量的尺寸是立即危害火苗吸光度值高矮的關鍵要素之一。大部分作業(yè)者平常不是太留意這一數(shù)值的，只能來到顯著覺得敏感度降低了時，才會想起來檢驗試品的提高量。試品提高量的物理意義：便是每分噴霧機能夠 吸進是多少ml的試品。這一檢驗流程非常簡單：