膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)過程可以分為三個(gè)階段：　　

第①階段是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。

第②階段是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。

第③階段是裁剪設(shè)計(jì)階段，其目的是將已經(jīng)通過荷載分析的三維膜曲面轉(zhuǎn)化成離散的平面膜片。

影響膜結(jié)構(gòu)停車棚使用壽命的因素

膜結(jié)構(gòu)停車棚有很好的透光能力，透光率達(dá)到了百分之十三，而其他類型諸如彩鋼板等透光率極差，導(dǎo)致車棚會(huì)由于長時(shí)間的暴曬變黃損壞，但是膜結(jié)構(gòu)高透光率就保證了其不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，從側(cè)面說明也是延長了其自身的使用壽命。

膜結(jié)構(gòu)停車棚自身的重量特別輕盈，再加上自身設(shè)計(jì)屬于建筑織物，能夠隨意變形且承受高強(qiáng)度沖擊，而像金屬材料等車棚就不能夠隨意伸展和拉伸，這也是膜結(jié)構(gòu)使用壽命更長的一個(gè)原因，因此我們賦予了膜結(jié)構(gòu)“不破玻璃”的美稱。

膜結(jié)構(gòu)車棚相對(duì)于普通建筑，

在主體大空間內(nèi)無構(gòu)造柱與梁，是一個(gè)連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對(duì)室內(nèi)的影響。所以膜結(jié)構(gòu)車棚能具有不可思議的隔熱效果。

選擇膜結(jié)構(gòu)車棚需要注重的問題,要避免購買到偽膜材料，對(duì)比膜材樣品，在膜材料運(yùn)至工地至少要派一個(gè)自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。