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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 14:05  

調(diào)流閥優(yōu)點(diǎn)

流道面積的改變是通過(guò)一個(gè)活塞沿管道軸向做直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn),無(wú)論活塞在何位置,閥腔內(nèi)的斷面始終為環(huán)狀,在出口處向軸心收縮,引導(dǎo)水流在閥口中心處逆向?qū)ψ蚕?,使氣蝕氣泡在中心處湮滅,從而避免因節(jié)流而可能產(chǎn)生的氣蝕對(duì)閥體和管道的破壞。

調(diào)流閥根據(jù)需要可以在現(xiàn)場(chǎng)或通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制。堵塞控制系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別ES-調(diào)控閥的閥門是否堵塞。 當(dāng)閥門堵塞時(shí),控制系統(tǒng)將ES-調(diào)控閥門步進(jìn)式開啟,以排除堵塞。

閥門性能——啟閉力和啟閉力矩   

必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩,閥門在啟閉過(guò)程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其大值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開啟的初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。


調(diào)流閥應(yīng)用運(yùn)行原則

設(shè)定每處調(diào)節(jié)池的控制水位變幅區(qū),通過(guò)控制調(diào)流閥流量維持水位在變幅區(qū)內(nèi),控制水位設(shè)定應(yīng)充分考慮對(duì)上下游管道壓力影響,同時(shí)因調(diào)流閥全開或全關(guān)時(shí)間在25min左右,需為應(yīng)急處置留取調(diào)節(jié)余量。

調(diào)流閥布置

因調(diào)流閥需定期清理和檢修,在調(diào)流閥上下游管道上分別設(shè)置檢修蝶閥,檢修期間關(guān)閉上下游蝶閥,人員通過(guò)管道設(shè)置的人孔進(jìn)入檢修

活塞閥全關(guān)時(shí),有效阻止水流流動(dòng),達(dá)到零泄漏,從而避免了上游壓力的傳遞。管道運(yùn)行時(shí),只對(duì)各處活塞閥進(jìn)行運(yùn)行控制,管道沿線的電動(dòng)蝶閥全部處于開啟狀態(tài),不參與控制運(yùn)行,方便運(yùn)行管理。

調(diào)流閥應(yīng)用運(yùn)行效果

可實(shí)現(xiàn)管道運(yùn)行流量調(diào)整與分水過(guò)程的平穩(wěn)過(guò)度,避免調(diào)流過(guò)程中不利工況的出現(xiàn)。便于及時(shí)處置突發(fā)事件。

設(shè)計(jì)采用雙重電源供電,運(yùn)行電源為網(wǎng)電,備用電源采用柴油發(fā)電機(jī)組,因備用電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)縫轉(zhuǎn)換供電,為保證供電安全,采用不間斷電源減少中斷供電時(shí)間。


閥門性能——啟閉速度   

   啟閉速度是用閥門完成一次開啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)閥門的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求,但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求,如有的要求迅速開啟或關(guān)閉,以防發(fā)生事故,有的要求緩慢關(guān)閉,以防產(chǎn)生水擊等,這在選用閥門類型時(shí)應(yīng)加以考慮。

流量的調(diào)節(jié)精度可達(dá)到千分位,使管道中水體流量與泵站提水量、運(yùn)行工況相匹配。運(yùn)行過(guò)程中,通過(guò)對(duì)沿程管道、調(diào)節(jié)水池等壓力、水位、流量的監(jiān)測(cè),及時(shí)調(diào)節(jié)各調(diào)流閥的開度,使各控制點(diǎn)水位維持在相對(duì)穩(wěn)定和合理的區(qū)間,保證管道水體滿管連續(xù)運(yùn)行。

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門時(shí),需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力。


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