鑄鐵的密度比混凝土大，相同載重量，鑄鐵配重較小，直接觀察叉車配重大小，一般平衡重式叉車配重大軸距大的是混凝土配重的較多。砂型配重鐵中用來造型造芯的原材料，如配重鐵砂、型砂粘結(jié)劑和其他輔料，以及由它們配制成的型砂、芯砂、涂料等統(tǒng)稱為造型材料造型材料準(zhǔn)備的任務(wù)是按照鑄件的要求、金屬的性質(zhì)，選擇原砂、粘結(jié)劑和輔料，然后按比例把它們混合成具有性能的型砂和芯砂。金屬熔煉成叉車配重塊不只是單純的熔化，還包括冶煉過程，使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬，在溫度、化學(xué)成分方面都符合預(yù)期要求。為此，在熔煉過程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的檢查測(cè)試，液態(tài)金屬在達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。

粘砂預(yù)防措施：選用高耐火砂，提高型砂和芯砂的耐火度。生砂中SiO 2含量在96%以上（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），砂應(yīng)較粗，對(duì)重塊澆注溫度越高，壁厚越厚，對(duì)生砂中SiO 2含量的要求越高。繞車設(shè)備情況；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油箱油液位置；散熱器冷卻液位置；空氣盧慶奇指示器；門架導(dǎo)軌（只對(duì)滾動(dòng)門架）試運(yùn)行時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑等，這些檢查周期每天10HR。減少氣體排放，控制砂的含水量和造氣原料的含量，減少砂型在澆注過程中的氣體排放，不得使用潮濕、生銹或油膩的冷鐵和芯撐等。

砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時(shí) ，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)便條件。　氣孔預(yù)防：采用清潔、干燥的爐料，限制爐料使用含氣量大的爐料，減少冶煉過程中金屬氣體的吸收；澆包應(yīng)干燥、熨燙；澆注溫度可適當(dāng)提高，以利于氣體擴(kuò)散。挖掘機(jī)配重鑄件在自澆注冷卻的鑄型中取出后，有澆口、冒口及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的鑄件還粘附著砂子，因此要經(jīng)過清理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有拋丸機(jī)、澆口冒口切割機(jī)等。