廣州拓柏科技有限公司是專業(yè)從事無線網(wǎng)通信設備的分銷、產(chǎn)品研發(fā)、方案設計和工程施工的企業(yè)，是無線專網(wǎng)通信專業(yè)品牌摩托羅拉、海能達、歐標、科立訊等授權代理商和合作伙伴。

通信車機動應急指揮平臺解決方案背景：

通信車機動應急指揮平臺是快速反應的通信系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有機集成的機動應急指揮平臺，是后方固定應急指揮平臺在事件現(xiàn)場的必要延伸、補充和備份。1）功能描述：該系統(tǒng)所具備的主要功能為：1、巡邏管理功能：部i隊戰(zhàn)i士在日常工作中，尤為重要的是巡邏、執(zhí)勤任務?，F(xiàn)場機動應急指揮平臺以后方固定應急指揮平臺為中心，是可移動的分指揮中心，負責現(xiàn)場內的通信與指揮調度，并與后方的固定應急指揮平臺保持實時通信和信息交互?，F(xiàn)場機動應急指揮平臺之間互為節(jié)點，實現(xiàn)上下貫通、左右銜接、互聯(lián)互通、信息共享、互有側重、互為支撐、安全暢通。

機動應急指揮平臺主要有以下特點：

1、機動靈活、穩(wěn)定可靠，適于多種惡劣環(huán)境下的現(xiàn)場指揮。

2、即可作為現(xiàn)場獨立的指揮樞紐，又可作為一個前端通信節(jié)點。

3、組網(wǎng)快捷，通信手段多樣。

4、具備良好的擴展能力與兼容性，可根據(jù)不同事件改裝和集成。

機動應急指揮平臺解決方案

機動應急指揮平臺包括應急通信車和應急指揮車，兩者即可獨立執(zhí)行任務，快速建立現(xiàn)場指揮部，也可聯(lián)動工作，滿足處理重大事件時綜合指揮調度需求。

應急通信車通常以越野、SUV、皮卡和小型商務車為載體，配備中轉臺/集群微型基i站、部署DS-6801 VS-5700單兵，互聯(lián)互通集成箱和其它便攜野外裝備，實現(xiàn)應急現(xiàn)場與指揮中心的音視頻通信和應急現(xiàn)場互聯(lián)互通，車內配置頭枕屏和遮陽屏顯示器，實現(xiàn)圖像的實時顯示，供電系統(tǒng)采用取力式發(fā)電機，保證系統(tǒng)在行車和駐車時不間斷供電。林業(yè)解決方案：行業(yè)背景林業(yè)系統(tǒng)承擔著保護國家森林資源以及促進林業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展的重要責任。

通常以大型面包車、方艙等為載體，車內配置多媒體系統(tǒng)和視頻會議系統(tǒng)，單站集群通信系統(tǒng)，VS-5700單兵 無線圖傳接收機/發(fā)射機，3G設備，動中通衛(wèi)i星設備，救援系統(tǒng)終端，實現(xiàn)應急現(xiàn)場與指揮中心的音視頻通信，供電系統(tǒng)采用大功率發(fā)電機并配合UPS及外接市電，保證系統(tǒng)的正常供電。5、語音記錄功能：本系統(tǒng)在運行狀態(tài)下，可以對所有通話語音信息進行記錄、錄音，并可通過系統(tǒng)檢索功能，對不同對講機、不同時間段的錄音信息進行提取，所有信息可通過系統(tǒng)進行回放。

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石化企業(yè)數(shù)字集群系統(tǒng)解決方案：

我司根據(jù)多年服務各能源化工集團的經(jīng)驗以及對國內的石化行業(yè)的了解，我們?yōu)闊捇髽I(yè)、煤化工企業(yè)、LNG接收站和大型礦廠等用戶量身定制了一套數(shù)字集群系統(tǒng)解決方案。單區(qū)單基i站系統(tǒng)是集群系統(tǒng)基本的組網(wǎng)形式，主要應用于覆蓋范圍廣、用戶數(shù)量大、多級別調度的領域。建設1個4載頻數(shù)字集群基i站分布在廠區(qū)內，系統(tǒng)配備核心網(wǎng)、調度臺、錄音系統(tǒng)、有線互聯(lián)網(wǎng)關和網(wǎng)管設備，滿足客戶全區(qū)覆蓋、獨立通信與統(tǒng)一調度相結合，可擴展、易用性操作性強的需求；對于中控室、機柜間等抗爆體結構信號盲區(qū)，采用基i站信號增強器設備進行信號補盲，實現(xiàn)室內室外互聯(lián)互通。對講機可以根據(jù)環(huán)境情況選擇IIB或IIC，IIB與IIC設備有明顯區(qū)別標示，系統(tǒng)滿足200人左右的容量。

根據(jù)多年服務各能源化工集團的經(jīng)驗以及對國內的石化行業(yè)的了解，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段煉化廠區(qū)專業(yè)無線通信普遍采用對講機同頻單工直通或通過中轉臺異頻轉發(fā)的方式，沒有一套功能完善的通信系統(tǒng)，普遍存在以下問題：

（1）中心控制室信號i屏蔽嚴重，室外操作員無法與控制中心保持順暢通信。

（2）機關領導呼叫每個班，每個車間員工必須旋轉對講機信道按鈕，十分不方便。

（3）信道閑忙不均，各組信道不能共享，通話經(jīng)常出現(xiàn)呼叫等待，呼叫效率低下。

（4）沒有權限管理與優(yōu)先級區(qū)分，更不能夠滿足緊急事件的統(tǒng)一通信的業(yè)務功能要求，缺少統(tǒng)一指揮調度的能力。

（5）無擴展業(yè)務功能，不具備錄音、與調度電話互通、設備監(jiān)控、終端管理等功能，不能滿足現(xiàn)代企業(yè)信息化管理需要。

（6）煉化廠區(qū)車間有很多可燃性氣體，生產(chǎn)過程中又有加氫環(huán)節(jié)，因此對設備防爆等級要求越來越高，廠區(qū)對設備防爆等級要求從IIB上升到IIC，根據(jù)廠區(qū)情況，個別區(qū)域使用IIB設備。

（解決方案下篇見）

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民航航空公司無線對講解決方案

背景：航空公司機場地面服務的特點是：工作地點不斷移動，通信要求及時，信息需要流程化，服務必須高i效化，時限非常嚴格，變化響應要及時。

隨著中國民航業(yè)的迅速發(fā)展，航班量不斷增加，民航各類客戶對地面服務的服務質量要求越來越高，如何有效、合理地調度各種資源，在規(guī)定的時間內，按照服務標準，完成對航班、旅客、貨行郵的服務，保證航班正點率，保證航班安全，提高工作效率，降低運行成本，成為各機場及航空公司地面服務單位迫切需要解決的問題。但是監(jiān)i獄內部工作環(huán)境復雜，通訊工作需要根據(jù)工作區(qū)域不同、職能不同進行詳細的分組調度。

目前，民航客戶面臨的問題有以下幾點：

1、現(xiàn)有模擬系統(tǒng)信號收到非i法信號干擾嚴重，對正常通信業(yè)務造成極大影響。

2、現(xiàn)有模擬系統(tǒng)日益擁擠，無線通信業(yè)務沖突概率越來越高，內部調度效率降低。

3、現(xiàn)有模擬系統(tǒng)僅支持廣播式的一呼百應，不支持點對點個呼、點對多點組呼，通話調度效率較低。

4、現(xiàn)有模擬系統(tǒng)依靠第三方設備來進行錄音，無法根據(jù)對講機號碼進行查詢，無法通過信息化手段準確判斷每一次講話者的身份。

5、現(xiàn)有模擬對講系統(tǒng)與電話系統(tǒng)（或者內通系統(tǒng)）無法進行有效互通，配備對講機工作人員和配備桌面電話工作人員無法實現(xiàn)互通。

6、現(xiàn)有對講系統(tǒng)僅支持語音對講業(yè)務，調度工作沒有形成格式化的管理流程，無線調度方式較為原始和粗放。

7、如何能夠更高i效的實現(xiàn)調度管理、更快捷穩(wěn)定的保障工作任務的進行。

（解決方案見下篇）

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智慧醫(yī)院的建設離不開智慧醫(yī)護對講系統(tǒng)

國家衛(wèi)生健康委印發(fā)了關于醫(yī)院智慧服務分級的評估標準。醫(yī)院智慧服務是智慧醫(yī)院建設的重要內容。智慧醫(yī)院的建設是離不開智慧醫(yī)護對講系統(tǒng)。

智慧醫(yī)護對講系統(tǒng)，操作簡單，讓患者與醫(yī)護人員有效的溝通，提高了醫(yī)護人員的工作效率，可以通過HIS系統(tǒng)對醫(yī)院病i人進行管理。另外，集群車載臺、便攜臺、手持機等用戶終端通常能夠第i一時間進入現(xiàn)場，快速開通，進行移動通信指揮調度。還可以對病房病i人進行廣播通知等。維鼎康聯(lián)智慧醫(yī)護對講系統(tǒng)采用Android智能操作系統(tǒng)，以太網(wǎng)全數(shù)字音視頻處理傳輸技術，具有硬件消回音功能，還配有醫(yī)護助手APP,可多種途徑滿足醫(yī)患人員的使用。

本系統(tǒng)核心產(chǎn)品有：①護士站管理主機、②液晶病員一覽表、③醫(yī)生值班室主機、④病房門口機、⑤病床分機、⑥衛(wèi)生間呼叫按鈕、⑦雙面走廊LED點陣屏、⑧病房門口三色燈等。養(yǎng)老院呼叫對講系統(tǒng)是在吸取眾多廠家優(yōu)點后在傳統(tǒng)的呼叫對講系統(tǒng)基礎上發(fā)展起來的新一代產(chǎn)品,保證了其基本功能穩(wěn)定可靠，同時具有一定先進性?？蓪崿F(xiàn)病i人在病房或衛(wèi)生間任何情況一鍵呼叫、通過病房門口機，可顯示各個病房住院病i人信息、責任醫(yī)生和護士的信息和照片、實現(xiàn)一體化信息共享；同時具有護士站主機相互托管、呼叫轉接、護理増援、輸液報警、移動式無線語音及文字交流、廣播等功能。

本系統(tǒng)采用自主知識產(chǎn)權的數(shù)字音視頻技術，可解決網(wǎng)絡對講時的回音、嘯叫現(xiàn)象。廣播采用MP3、通話采用16K音頻采樣，是目前國內醫(yī)護對講項目的優(yōu)i秀產(chǎn)品。