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鋼支撐體系安裝的施工要點
(1)基坑豎向分層開挖應(yīng)遵循先支護(hù)后開挖的原則。支護(hù)安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合,土方開挖至設(shè)計標(biāo)高段應(yīng)及時安裝預(yù)應(yīng)力,及時發(fā)揮支護(hù)作用;
(2)根據(jù)設(shè)計長度對鋼管橫撐進(jìn)行分段,并提供不同長度的短截面鋼管,以適應(yīng)基坑截面的變化。管接頭采用法蘭和高強螺栓連接,同時各橫撐兩端分別安裝活動端和固定端;
(3)鋼管是對稱的,以保證兩端與圍合的鋼筋林是同步的、正交的;斜撐應(yīng)保證剪力塊角度與斜撐角度相同;橫向支撐安裝后,應(yīng)在鋼管上施加預(yù)應(yīng)力;
(4)組合千斤頂?shù)念A(yù)壓應(yīng)對稱同步,分階段加載。為了保證對稱加載,t形閥可以通過同一個液壓泵站連接到組合千斤頂上。
(5)所有支撐連接處均應(yīng)密實,直壓板應(yīng)研磨,螺栓應(yīng)擰緊,防止鋼管支撐偏心受壓。有專人對鋼管支撐楔進(jìn)行檢查,如有松動,應(yīng)及時重新加載并打楔;
(6)鋼管支架和圍檁為鋼構(gòu)件,應(yīng)保證焊接質(zhì)量。圍檁的鋼材和端對角撐的支撐頭應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸和角度進(jìn)行焊接和安裝,以確保支撐在軸線上受力。
4支撐保護(hù)措施
基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械幾起吊作業(yè)碰撞支撐.體系。施工過程中加強監(jiān)測,若鋼管橫撐軸力過大,出現(xiàn)橫撐撓曲變形接近允許值時,采取增加臨時豎向支撐等措施,防止橫撐撓曲變形過大,保證鋼支撐受力穩(wěn)定,確?;影踩?。
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基坑開挖過程中,用于圍護(hù)周邊土體,抵抗外部荷載,消除地下水流影響,并使基坑及周邊環(huán)境保持相對穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為支護(hù)結(jié)構(gòu),主要分為圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的分類主要有地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁、SMW工法樁、地釘墻、鋼板樁、擋土墻、攪拌樁、旋噴樁等,支撐體系主要有水平橫撐、錨索等。
【圍護(hù)樁的特點】
1、樁位精度要求高
2、樁的垂直度要求高
3、樁承受側(cè)壓力不同于普通的垂直受力,樁的保護(hù)層不同將很大影響樁的受力狀態(tài),特別是樁徑較小時對樁的影響更大。
4、由于土方開挖的時效性,樁兩側(cè)鋼筋處在不同的時間受力狀態(tài)一直在改變。
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鋼
(1)保證內(nèi)支撐平直度措施
本站所有鋼支撐及其附件全部在加工廠放樣制作完成,制作嚴(yán)格按照如下程序進(jìn)行。
①放樣
號料前應(yīng)先確保材質(zhì)和熟悉工藝要求,然后根據(jù)排版圖、下料清單、另件草圖和電腦實樣圖進(jìn)
地鐵車站基坑鋼支撐施工工藝34_地鐵鋼支撐
行號料。號料裝配等使用的鋼圈尺必須定期經(jīng)計量部門校核,合格后才能使用。號料的母材料平直無損傷及其它缺陷,否則應(yīng)先矯正或剔除。劃線精度見表4-1鋼支撐制作劃線精度要求。
5-1鋼支撐制作劃線精度要求
②切割和銑削、刨削
切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣,切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋,熔渣和飛濺物應(yīng)除去,下料采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行切割,螺栓孔采用自動定位、自動三維鉆孔。采用機(jī)械進(jìn)行銑削上下翼板坡口。對鉆孔毛刺、鎖口毛刺等進(jìn)行清磨。精度要求見表4-2鋼支撐制作切割精度要求。
表5-2鋼支撐制作切割精度要求
③焊接管端頭與法蘭盤焊接處,法蘭端面與軸線垂直偏差控制在1.5mm以內(nèi),拼狀后兩端支點中心線偏心不大于20mm,安裝后總偏心量不應(yīng)大于50mm,并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓,按順序緊固。