電動(dòng)垃圾清運(yùn)車的研發(fā)和使用，無(wú)疑有效解決了傳統(tǒng)燃油垃圾車環(huán)境污染的問(wèn)題。但因電動(dòng)垃圾清運(yùn)車具備低車速、高負(fù)載、運(yùn)行工況復(fù)雜等特點(diǎn)，所以，提高其動(dòng)力系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)質(zhì)量就顯得很有必要?！裨隍T行電動(dòng)垃圾清運(yùn)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要放慢速度，不可急速轉(zhuǎn)彎，否則很可能會(huì)摔得人仰馬翻。下面我司就從事該行業(yè)積累的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，談?wù)勲妱?dòng)垃圾清運(yùn)車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件的合理設(shè)計(jì)方案。

【電動(dòng)垃圾清運(yùn)車動(dòng)力系統(tǒng)合理設(shè)計(jì)重要性】：

電動(dòng)垃圾車有別于其他諸如電動(dòng)巡邏車和觀光車等電動(dòng)專用車輛，垃圾車除了運(yùn)行工況更復(fù)雜外，還要求具有較大的載質(zhì)量和特定的續(xù)航能力。

因?yàn)樾碌男铍姵貎?nèi)部化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而舊的蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大，二者串聯(lián)混用，在充電狀態(tài)下時(shí)，就會(huì)使得舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動(dòng)巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過(guò)高；日常使用中除了要有良好的騎行習(xí)慣之外，也要注意對(duì)三輪電動(dòng)清運(yùn)車的電池進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)充電，這樣才能很大程度地提升電動(dòng)清運(yùn)車中的電池的使用壽命，降低故障問(wèn)題的發(fā)生率。在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至造成舊蓄電池反極，因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。

小型電動(dòng)垃圾清運(yùn)車安全駕駛技巧

●小型電動(dòng)垃圾清運(yùn)車一般是和電動(dòng)車差不多的，都是使用電力驅(qū)動(dòng)，是節(jié)能環(huán)保的車輛，其駕駛起來(lái)，基本上與普通的電動(dòng)車無(wú)異，但是，如果拉送垃圾量較大時(shí)就需要注意放慢速度，以防對(duì)電路系統(tǒng)造成不必要的損壞。

●在騎行電動(dòng)垃圾清運(yùn)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要放慢速度，不可急速轉(zhuǎn)彎，否則很可能會(huì)摔得人仰馬翻。

●當(dāng)然，也不要超重使用。每一部車輛都有著負(fù)載量，不可超重，否則都會(huì)因給車輛負(fù)擔(dān)太大造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的損壞，同時(shí)，要注意的是，在上下坡的時(shí)候都要放慢速度，上坡不要過(guò)度拉大油門，下坡要掌握好剎車，防止大電生對(duì)電瓶造成傷害。

●為了避免意外發(fā)生，下車時(shí)，要將開(kāi)關(guān)關(guān)閉再下，來(lái)保障安全性。