英國倫敦擬建地下物流網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計2022年投入運營，單線路每年可交付6億包裹。由于道路資源分配和交通擁堵等問題，人們開始思考解決方案。第五類運輸系統(tǒng)——地下物流系統(tǒng)（UndergroundLogisticSystem）應(yīng)運而生。英國初創(chuàng)公司Magway正在計劃替代傳統(tǒng)的地面卡車運輸方式，建造一個地下物流網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)實際上是一系列直徑小于1米的管道組成，這些運輸管道與自來水、等地下管道相似。包裹由管道中的貨運艙進行運輸，這些貨運艙將沿著同步電磁馬達驅(qū)動的軌道（類似于過山車使用的技術(shù)）前行。Magway計劃中的一條地下物流線路將從倫敦北部的哈特菲爾德（Hatfield）到倫敦西部的郊區(qū)皇家公園（ParkRoyal），相距約20英里（約32.2公里），該系統(tǒng)能夠以每小時31英里（約50km/h）運行，兩個貨運艙之間的間隔不到半秒。這條線路預(yù)計會在2022年投入運營，預(yù)計每年能運輸超過6億個包裹。無獨有偶，2018年6月，京東集團與美國磁飛機技術(shù)公司MagplaneTechnology簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同加強磁動力直線驅(qū)動技術(shù)的展示推廣，并圍繞企業(yè)實際需求，開拓豐富的磁動力直線驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用場景，助推其在智慧物流層面的應(yīng)用落地。依托磁動力驅(qū)動技術(shù)，京東構(gòu)想了一套智慧物流地下智能樞紐中心。這個構(gòu)想同樣運用了地下物流運輸方式，應(yīng)用了磁懸浮和直驅(qū)磁動力技術(shù)，通過一個個“運輸”在管道中的運行完成對貨物的運輸。這種運輸方式更加安全、快速，不受天氣、路況和駕駛員的影響，地下物流系統(tǒng)可能改變物流的運輸和商品的交付方式，同時解決交通擁堵和尾氣排放導(dǎo)致的空氣污染問題。

物流作為現(xiàn)在運用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運輸服務(wù)具體有哪些方面呢，不少人一下子就恍惚，不過實際這確實是一個很寬泛的問題，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù)，有些還可以根據(jù)客戶的需要進行定制化服務(wù)等。一、貨物運輸服務(wù)貨物運輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆?wù)，即貨物按照客戶要求從制定地點裝貨運送到目的地的過程，主要涉及車輛運輸、貨物核對與清點等，是物流運輸中基本常用的服務(wù)方式。二、倉儲中轉(zhuǎn)服務(wù)這種是物流運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務(wù)，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗、貨物貼標(biāo)服務(wù)，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務(wù)，為商品打價格標(biāo)簽等服務(wù)，為客戶在送達目的地前進行的一系列對于產(chǎn)品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉庫需求目標(biāo)為目標(biāo)去執(zhí)行。三、其他增值服務(wù)這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來定，例如貨物的全程跟蹤服務(wù)、電話預(yù)約收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定，只要是在物流運輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進行相應(yīng)服務(wù)。但是并不是每一個物流公司都具有增值服務(wù)，在進行選擇的時候，需要結(jié)合自己的實際情況進行抉擇。

作為一個就讀物流專業(yè)的學(xué)生我覺得有以一下幾個方面

1-物流行業(yè)中自動機械化裝備越來越多，物流公司之間的競爭變成了速度上的比拼。那么就應(yīng)該在這個時期加強物流的質(zhì)量，保證貨物的完整，不讓貨物丟。

2-物流在快遞員這一塊，可以加強快遞員的素養(yǎng)，提升了快遞員的素質(zhì)，可以有效的預(yù)防快遞的不見。

3-適當(dāng)?shù)脑黾游锪魅说墓べY可以很好的，加強他們對工作的熱情。

4-因為電商的出現(xiàn)使得物流行業(yè)不斷的擴大，在中國的快遞公司加起來接近100家，在這么的公司競爭，就必須有自己一技之長。

5-相信自己