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使用方便、空間利用效率i高、具有蔬菜分類放置功能、能夠避免不同種類蔬菜相互傾軋損壞的便于蔬菜分類放置的配送車。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供的便于蔬菜分類放置的配送車包括：貨箱；多個支撐板，多個所述支撐板均固定安裝在貨箱內(nèi)，多個支撐板呈垂直排列；多個分隔板，多個所述分隔板均位于貨箱內(nèi)，多個分隔板兩兩相互對應，對應的兩個分隔板滑動安裝在同一個支撐板的頂部；多個滑槽，多個所述滑槽分別開設在對應的支撐板的頂部

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多個滑塊，多個所述滑塊分別滑動安裝在對應的滑槽內(nèi)，滑塊的頂部與對應的分隔板的底部固定連接；多個螺桿，多個所述螺桿分別螺紋安裝在對應的滑塊上，螺桿貫穿對應的滑塊；多個矩形通孔，多個所述矩形通孔分別開設于對應的支撐板上，位于同一個支撐板上的兩個螺桿相互靠近的一端均延伸至對應的矩形通孔內(nèi)；多個第yi齒輪，多個所述第yi齒輪分別轉(zhuǎn)動安裝在對應的矩形通孔內(nèi)，第iy齒輪的兩側(cè)分別與對應的螺桿

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共同了解幾種蔬菜配送的運輸方法

蔬菜的分銷一般有公路、海運、內(nèi)河、鐵路、空運和聯(lián)運等。

道路運輸：公路運輸是以各種汽車、公路為載體的運輸方式。其優(yōu)點是靈活、快捷、方便、輻射面廣，運輸過程中無需更換包裝即可直接送達，實現(xiàn)門到門的運輸。

作為一種時令性農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)綇V大農(nóng)村地區(qū)，因此在蔬菜運輸體系中占有主導地位。長距離運輸工具可選擇人力或畜力拖車及拖拉機，中長途運輸應選用汽車、普通貨運卡車及冷藏車。

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海運運輸：深圳海洋運輸主要采用大攀遠洋輪船為載體的運輸方式。外海運輸成本低，比較平穩(wěn)，運量大，但受自然條件，特別是臺風海浪的限制，連續(xù)性差，速度慢，中轉(zhuǎn)和裝卸環(huán)節(jié)多，容易造成損失，主要用于蔬菜的對外出口運輸。比如我國對日本、韓國、東南亞等國的蔬菜出口，主要是通過遠洋運輸。

鐵運：鐵路運輸是一種以火車和鐵路為載體的運輸方式。軌道交通的特點是運量大、運費低、季節(jié)變動影響小，但中間環(huán)節(jié)多，靈活性小?，F(xiàn)在，鐵路運輸仍然是蔬菜配送的主要運輸方式，可以適應大批量蔬菜的中距離運輸。

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小賣部的合同都有哪些模式？

(1)固定進餐方式：

顧客提供廚房設備、餐食場所、員工住宿場所，餐廳承包商墊i資經(jīng)營，定期向顧客結(jié)算。專i業(yè)團隊進駐，規(guī)范的操作流程，確保優(yōu)i質(zhì)、高i效、低成本的餐飲供應。

(2)綜合業(yè)務模式：

它打破了傳統(tǒng)的食堂運作模式，建立了標準化、科學的管理體系，并配合顧客的不同需求，確保餐飲管理經(jīng)營以至符合顧客的需要進行。餐廳包間提供靈活多樣的就餐方式，顧客可自由選擇公司提供的各類菜品。

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(3)豐儉隨意，用餐方式自由選擇：

每款餐點提供多種不同價位、檔次、口味的菜式，餐者可根據(jù)個人喜好任意選擇，不受數(shù)量、品種的限制，豐儉、隨意，滿足員工多樣化的自由組合。

(4)特色美食廣場豐富多彩：

設置提供不同口味、不同類型的特色檔口，提供各種中西式特色快餐，如蓋澆飯、小砂鍋、煲飯、套餐飯、美味小食店、點心點心等各式中西式特色快餐，如蓋澆飯、小砂鍋、煲仔飯、套餐飯、美味小食店、點心點心等各式特色小菜。