夜間加油，可以有效降低油氣揮發(fā)量，減少臭氧的形成，從而有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量，減少對人體的危害。其實(shí)揮發(fā)性有機(jī)物來源廣泛，加油站、燃油車、噴漆、涂裝等都會排放污染物，在一定條件下，尤其是高溫條件下會導(dǎo)致臭氧生成。由于目前相關(guān)科研成果仍未有突破，臭氧防治成為全國各地攻堅(jiān)“難題”。這也正是多省份鼓勵夜間加油的根本目的。

福布斯新聞網(wǎng)的報道指出，或許在佛羅里達(dá)州非常受到熱捧的顏色，在加利福尼亞州就變得不受歡迎；在SUV車身上受人青睞的鮮艷顏色，在轎車上就變得令人厭惡。賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院營銷心理學(xué)教約拿·伯杰（JonahBerger）說，“人們買東西有不同的原因，有時我們買車是因?yàn)樗挠猛荆袝r我們買車是因?yàn)殛P(guān)注人們的評價。”

現(xiàn)在很多人雖然知道事故二手車不能買，但是對事故車的鑒別檢測卻都不懂，對于事故車的定義范圍也沒有任何概念。這樣很容易忽略一些正常的二手車源。二手車買賣中一輛車損傷到什么程度才算事故車，對于事故車的定義是什么？對于事故車的定義從角度來講：是由非正常損耗事故而造成車輛損壞，導(dǎo)致車輛車身的機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價值都下降。并且事故車是存在嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，日常所提及的泡水車火燒車也屬于特殊事故車的一種。

關(guān)于車輛里程數(shù)因素和年限因素所影響的東西已經(jīng)講清楚，我們舉個例子：假設(shè)二手車市場上有兩臺二手車，如果一臺車是4年車齡10萬公里，而另一臺車則是5年車齡7萬公里。像這種情況肯定要選擇里程數(shù)小的，兩者的年限差不多，但從4年車齡卻跑了10萬公里的數(shù)據(jù)來看這輛車的使用頻率一定很高，車輛的疲勞磨損程度已經(jīng)超出了正常家用車的范圍（一般是一年2萬公里）。因此這種情況必然是要選擇公里數(shù)小的。