地埋儲(chǔ)油罐就是將儲(chǔ)罐埋入地下，只留進(jìn)出料的管道到地面并在地面進(jìn)行操作。大家認(rèn)為這種油罐是埋于地下的，那是不是對(duì)與它與我們居住的地區(qū)就沒(méi)有一個(gè)界定的范圍了嗎？   其實(shí)，不管油罐以什么形式建筑，為了保證人身安全，都應(yīng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定安全距離。關(guān)于這方面的內(nèi)容，接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看以下說(shuō)明！   埋地罐能減少意外損傷，減少環(huán)境影響，只要在與地面連接的管道上做好措施就具有良好的防火性能。缺點(diǎn)是造價(jià)高，維護(hù)不方便，所以規(guī)定的使用年限較短。路邊的加油站，很多采用埋地罐。

      雙層地埋油罐憑據(jù)鋼制鞏固玻璃纖維制雙層搭造，在內(nèi)部鋼殼與機(jī)械外頭鞏固玻璃纖維層相互之間的憑據(jù)技巧流程，使內(nèi)外層相互之間的出現(xiàn)3.5mm的縫隙，縱然內(nèi)殼出現(xiàn)泄漏，肯定保證所容危險(xiǎn)物僅在縫隙中流向，麻煩散出外物污染環(huán)境。  　　內(nèi)層——憑據(jù)6mm-8mm厚的特種鋼板創(chuàng)造，與普通的低度僅5mm的單層儲(chǔ)罐相比于，強(qiáng)度十分大增進(jìn)。  　　外層——鞏固玻璃纖維層，低度做到4mm前面說(shuō)，有很棒的耐腐蝕性、耐電蝕性;雙層相互之間的憑據(jù)技巧工藝技術(shù)，讓其做到3.5mm的縫隙，從根本原因上減少放心不便的存在。

加油站地埋油罐

a．遇到火災(zāi)，等意外情況：當(dāng)油罐放水時(shí)發(fā)生火災(zāi)，等意外事故，在現(xiàn)場(chǎng)工作的相關(guān)操作人員應(yīng)該立即緊急停止放水作業(yè)，并立即關(guān)閉油罐閘閥；迅速向全庫(kù)發(fā)出火警信號(hào)立即提取滅火器材實(shí)施撲救。具體執(zhí)行《油庫(kù)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》。  　　

b．油罐排污閥失靈，不能夠有效的閘死，這時(shí)候，機(jī)修工應(yīng)立即上盲板，同時(shí)應(yīng)該向油庫(kù)經(jīng)理報(bào)告故障情況。  　　

c．油罐出現(xiàn)跑冒漏油等事故，應(yīng)該立即停止正在進(jìn)行的放水作業(yè)，并在時(shí)間迅速向全庫(kù)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并立即開(kāi)始進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，具體工作內(nèi)容應(yīng)執(zhí)行油庫(kù)《油罐區(qū)跑冒漏油應(yīng)急預(yù)案》。  　　

d．工作人員意外：當(dāng)有人在日常操作作業(yè)時(shí)，在場(chǎng)其他工作人員應(yīng)該立即向油庫(kù)經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)應(yīng)盡快將人員轉(zhuǎn)移至安全地帶，根據(jù)人員的具體情況進(jìn)行必要的護(hù)理工作，或駕駛專車(chē)盡快送往就近醫(yī)院進(jìn)行急救。

油罐測(cè)量放線

 設(shè)計(jì)要求：“罐基礎(chǔ)中心座標(biāo)尺寸偏差 < ± 20mm ，標(biāo)高偏差 < ± 20mm ”， C 區(qū)油罐所有罐基礎(chǔ)中心座標(biāo)和標(biāo)高都要控制在此范圍內(nèi)，要求是比較高，故要求建設(shè)單位提供測(cè)量成果（座標(biāo)和標(biāo)高的數(shù)值）以及原點(diǎn)的提供。在施工前，做好座標(biāo)、標(biāo)高方格控制網(wǎng)，每一次放線或標(biāo)高復(fù)測(cè)，都要求從方格網(wǎng)上引測(cè)。
配備專業(yè)測(cè)量人員，測(cè)量工具，放線、座標(biāo)、標(biāo)高引測(cè)用全占儀，施工時(shí)用精緯儀、水平儀。儀器校驗(yàn)均在有效期內(nèi)。經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位復(fù)測(cè)無(wú)誤后，方可進(jìn)入下道工序。