選熱熔膠機(jī)前首先要選好熱熔膠

熱熔膠機(jī)對熱熔膠的要求并不是很高，只要是熱熔膠，基本上都是可以使用的。不同基材粘合有著不同的要求，為了粘合效果，需要選擇合適的熱熔膠機(jī)和熱熔膠。在沒有工具的情況下，也是可以在一定程度上識別熱熔膠的好壞，同時也可以選擇相對應(yīng)的熱熔膠機(jī)。

熱熔膠的快速識別方法：

1.仔細(xì)觀察熱熔膠的外觀是否有氣泡、雜質(zhì)。

2.通過聞來識別，有刺鼻氣味則表示填充物較多或者原料不合格。

3.用手?jǐn)D壓去感受熱熔膠的柔韌性。

4.將熱熔膠熔化制成2mm厚的膠帶，進(jìn)行拉伸，看齊拉伸力是否達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)。

5.將熱熔膠置于低于0攝氏度的環(huán)境中，24小時后取出，敲打出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象則表示耐低溫性能差；將熱熔膠置于高于40攝氏度的環(huán)境中，24小時后取 出，如果出現(xiàn)發(fā)軟、自黏等現(xiàn)象，說明膠的軟化點(diǎn)低。

汽車熱熔膠機(jī)的應(yīng)用

汽車熱熔膠機(jī)主要用于汽車頂棚的粘接（包括聚頂蓬接縫、頂蓬襯里、頂蓬隔音襯墊粘接、頂篷拱形加固梁與頂蓬的粘接等）、汽車內(nèi)外裝飾物的粘接、汽車車身覆蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。

　一輛汽車由上萬個個零件組成，在國外，一部汽車要用熱熔膠4KG左右，具體使用的零部件說明如下。

　1、前大燈  

　前大燈傳統(tǒng)方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可迅速粘接密封，既降低了成本又有利于自動化生產(chǎn)，而且密封性更好。  

熱熔膠機(jī)齒輪泵的拆卸與安裝步驟如下：

1、關(guān)閉電機(jī)開關(guān)，停止電機(jī)的旋轉(zhuǎn)。

2、待熱熔膠機(jī)達(dá)到工作溫度時，切斷其主電源。

3、松脫固定于熱熔膠機(jī)上護(hù)蓋的二顆螺絲，小心取下其上護(hù)蓋。

4、戴好手套小心的將鏈條取下，張力彈簧由軸承座取下。

5、拆除固定軸承座的內(nèi)六角螺栓，并將其自齒輪泵的傳動軸取出。

6、松脫四根固定齒輪泵底板的4支內(nèi)六角螺栓，拆除其底板即可看到齒輪泵內(nèi)的狀況。

7、利用清潔溶劑清洗其內(nèi)部的異物，再利用清潔的布將其內(nèi)部擦拭干凈。

8、按照拆解的順序進(jìn)行組裝，將齒輪泵的底板固定回原位，再將整組的齒輪泵傳動組重新安裝在儲膠桶上。

熱熔膠機(jī)都需要配置的熱熔膠，原因是熱熔膠經(jīng)過熱熔膠機(jī)熔化后，如果在輸送上膠過程中不加熱的話，熱熔膠會再凝固，而無法起到粘接作用了。

熱熔膠機(jī)的主要成分以及特點(diǎn)作用

　熱熔膠主要成分，即基本樹脂是乙烯在高壓下共聚而成的，再配以增粘劑、 粘度調(diào)節(jié)劑、劑等制成熱熔膠。 聚氨酯聚氨酯類包括壓敏膠和PUR水性膠 壓敏膠： 熱熔膠壓敏膠，是壓敏膠的一種，主要由合成橡膠和樹脂及橡膠油等 混合加熱成溶熔狀態(tài)再涂布于棉紙，布或塑料薄膜等基材上而制成的一種新型 膠粘帶，成本低廉是其大的優(yōu)點(diǎn)，缺陷是粘性受溫度影響較明顯。