組成錨桿必須具備幾個(gè)因素

① 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體。

② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力。

③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力。

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錨桿的分類

錨桿在運(yùn)用上是起到很大作用的，那么他是有七種分類

1、木錨桿

2、鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿

3、倒楔式金屬錨桿

4、管縫式錨桿

5、樹脂錨桿

6、快硬膨脹水泥錨桿

7、雙快水泥錨桿

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錨桿防護(hù)的類型

根據(jù)國(guó)內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一般按錨桿的服務(wù)年限及所處地層有無(wú)腐蝕性來(lái)確定錨桿的防護(hù)等級(jí),錨桿的防護(hù)等級(jí)分兩極。

Ⅰ級(jí):雙層防腐蝕保護(hù),預(yù)應(yīng)力筋全長(zhǎng)均有套管;

Ⅱ級(jí):單層防腐蝕保護(hù),錨固段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋僅用灌漿防腐。

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對(duì)不穩(wěn)定巖層起著懸吊作用。勞動(dòng)強(qiáng)度低、與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比,由于錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕,巷道掘進(jìn)時(shí),極大地減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量,勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低,有利于提高掘進(jìn)工效。由于預(yù)緊力的作用，形成壓縮巖粱，阻止了層狀巖體的離層作用，增大了巖層間的摩擦力，與錨桿本身的抗剪作用一起，阻止巖層間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，提高了巖層的承載能力。變“被動(dòng)支護(hù)”為“主動(dòng)支護(hù)”棚式支護(hù)，等待圍巖變形、破碎后支撐，承載。錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度，與圍巖共同組成支護(hù)體系，并且隨圍巖變形，支護(hù)力不斷增加。