火車上軟軸的應(yīng)用

軟軸的應(yīng)用不只是機(jī)械制動(dòng)、汽車領(lǐng)域上，還有一些你可能想象不到。例如在火車和飛機(jī)上。軟軸在機(jī)車內(nèi)飾上也有類似的應(yīng)用，比如遮陽(yáng)系統(tǒng)?；疖囁緳C(jī)在駕駛時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)位于前方玻璃上的遮陽(yáng)簾的開合。電動(dòng)遮陽(yáng)簾由兩根軟軸驅(qū)動(dòng)，傳輸電機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)遮陽(yáng)布，達(dá)到調(diào)節(jié)光線攝入量的目的。

興宇軟軸主要從事：各種控制拉線、鏟車軟軸供應(yīng)商及其零部件生產(chǎn)加工與產(chǎn)品銷售，可支持加工定制。

農(nóng)機(jī)上的軟軸分類

農(nóng)用機(jī)械上軟軸的運(yùn)用許多，一般 按支承狀況分成抗拉力軟軸和傳送扭矩軟軸兩大類，在軟軸的應(yīng)用中其維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)留意一下下幾個(gè)點(diǎn)。破斷扭矩：軟軸扭斷時(shí)的扭矩。在應(yīng)用時(shí)常常產(chǎn)生軟軸扭斷，因而要留意將軟軸表層的不銹鋼絲擰緊，這時(shí)的扭矩較大，相反則小。這一主要參數(shù)對(duì)軟軸具備挺大的毀滅性。應(yīng)用時(shí)需先預(yù)擰緊，不可以太過(guò)，通常擰緊的扭矩在標(biāo)值應(yīng)該在破斷扭矩25%下列。 

興宇軟軸業(yè)生產(chǎn)鏟車軟軸供應(yīng)商和操縱線的專業(yè)公司， 公司重視科技研究，用先進(jìn)的工藝流程、完善的測(cè)試設(shè)備以現(xiàn)代化的方法精心管理。產(chǎn)品全部進(jìn)行性能試驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定達(dá)到國(guó)內(nèi)同行質(zhì)量穩(wěn)定。

電動(dòng)船的軟軸以你夠用

電動(dòng)船控制方向、停止、前進(jìn)需要用到軟軸及控制器。之前跟大家討論了電動(dòng)船方向系統(tǒng)的分類，方向系統(tǒng)主要分為硬軸方向系統(tǒng)和軟軸方向系統(tǒng)，軟軸主要有鋼絲繞線式，自鎖螺母聯(lián)軸器式和鋼絲彈簧式三種，電動(dòng)船使用的軟軸主要是用鋼絲繞線式。

興宇軟軸是一家致力于汽車?yán)?、換檔操縱機(jī)構(gòu)、電子油門踏板等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)。