生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBC組合式懸掛起重機

德瑪力格（濟南）起重設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機，剛性KBC組合式懸掛起重機，KBK旋臂吊，鋁合金旋臂吊，C型鋼，360度旋轉(zhuǎn)龍門吊。我公司的優(yōu)勢在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護成本，模塊化設(shè)計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

定位精準，大范圍安裝選項，復(fù)合的起重系統(tǒng)。運行速度5-25m/min變頻可調(diào)，雙速。驅(qū)動輪軸承采用日本NSK品牌。另外公司大量批發(fā)C型鋼，KBK剛性軌道。

我公司的優(yōu)勢在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護成本，模塊化設(shè)計，易于擴展，安裝簡易，移動輕便，

KBC剛性組合式起重機簡介：

KBC柔性雙梁懸掛起重機是利用標準直線段軌道和其他輔助標準件組合而成，用于輸送較重的載荷。主梁兩端的小車部分在與主梁方向垂直的兩條平行吊掛KBC軌道中運行，雙梁與PK型環(huán)鏈電動葫蘆配套使用，環(huán)鏈葫蘆運行小車沿著主梁方向運行。

空間利用da化 高空、區(qū)域載荷運輸 靠邊距很小，保證了gao的空間利用率 可從已有的車間頂棚或屋頂結(jié)構(gòu)懸掛 無需另外支撐起重機軌道

動剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機設(shè)計規(guī)范 標準中是這樣描述的：

5.5.3起重機的動態(tài)剛性

對起重機的動態(tài)剛性一般不作要求，但當用戶從起重機的使用條件考慮對此有要求，或從起重機設(shè)計角度考慮認為此性能應(yīng)有要求時（如：認為對起重機司機健康和起重機正常工作平穩(wěn)性有影響等），則進行校核，……

在《機械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計》第3版第311頁：

（2）動態(tài)剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機系統(tǒng)容易發(fā)生緩慢、持續(xù)的衰減振動，既影響物品的準確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞。因此，要求物件準確定位的起重機應(yīng)保證足夠的動態(tài)剛度?！瓨蚴狡鹬貦C動態(tài)剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……

動剛度有什么影響？

在GB/T30561-2014 起重機剛性 橋式和門式起重機：

6起重機主梁振動固有頻率

6.1對操作人員的影響

為避免振動造成司機室中操作人員的不適，帶有司機室結(jié)構(gòu)的垂直振動固有頻率不應(yīng)小于2Hz。對于大跨度的起重機，剛性不能滿足此限制值要求時，允許采用較低的固有頻率，但應(yīng)采取對速度的無級控制和平穩(wěn)過渡等措施，使振動的幅值和持續(xù)的時間化。

對門式起重機作業(yè)中，由起重機主要作業(yè)運動引起的水平振動固有頻率不應(yīng)小于0.5Hz（如：卸船機和岸邊集裝箱起重機的小車運行方向）。

6.2對結(jié)構(gòu)和操作的影響

可通過控制主梁的剛性，減小振動對起重機結(jié)構(gòu)和操作的影響。

橋式起重機主梁固有頻率的指導(dǎo)值見附錄B，橋式與門式起重機的垂直固有頻率的指導(dǎo)值見附錄C。（具體請查標準）