若是新內(nèi)胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕郏磕ň鶆?。為了使襯墊與內(nèi)、外胎貼緊，在裝入內(nèi)胎后應(yīng)給內(nèi)胎適當(dāng)充氣，再塞入襯墊。將輪胎裝到輪輞上，裝上鎖圈、擋圈;安裝過程中要保護(hù)好氣門嘴。用車載空壓機(jī)給輪胎充氣。壓下動(dòng)臂升降桿，取出支架; 至此換胎完畢，整個(gè)過程大約需要50分鐘。換后輪胎時(shí)，則需要另一臺(tái)扒渣機(jī)或者其他起重設(shè)備輔助，將后輪胎支撐起來，其他程序則與換前輪胎相同。

動(dòng)力不同。使用履帶行進(jìn)的扒渣機(jī)通常情況下是采用柴油作為能源，機(jī)械體積比較大，工作起來功率高而且比較有利，能夠?qū)Υ笮褪瘔K或煤塊等進(jìn)行挖掘裝車。而使用輪胎行進(jìn)的車輛通常由柴油和電能兩種選擇，一般情況體積較小，功率也較弱，多用在運(yùn)輸方面多一些。特點(diǎn)不同。履帶式扒渣機(jī)主要應(yīng)對(duì)大型煤塊或石塊的挖掘過程，通常在一個(gè)作業(yè)點(diǎn)長(zhǎng)期完成工作。而輪式扒渣機(jī)則多負(fù)責(zé)采集搜索能源殘?jiān)⒀b車的工作。

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，底座固定在平臺(tái)上?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)15° ，右轉(zhuǎn)90° （停止工作的位置）。升降機(jī)構(gòu)由升降缸提供一個(gè)穩(wěn)定有力的穿透力，擊碎渣殼。伸縮桿在導(dǎo)向臂內(nèi)滑動(dòng)。配有液壓站。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛性好、占地面積小，扒渣力大、穿透力大、動(dòng)作靈活的特點(diǎn)。  

   扒渣工序隨著工藝的現(xiàn)代化改造越來越受到重視。在國(guó)外扒渣機(jī)應(yīng)用很普遍，如鐵水予處理、混鐵車及煉鋼爐前、后都要求扒渣。我國(guó)在應(yīng)用范圍的深度和廣度都有很大潛力。隨著我們?cè)诂F(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)提高，不斷推出經(jīng)濟(jì)適用的新品種，必將得到更廣泛的推廣使用。