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FAG軸承的清洗
拆卸下FAG軸承檢修時,首先記錄FAG軸承外觀,確認潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之后,洗軸承。作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。
拆下來的FAG軸承的清洗,分粗清洗和細精洗,分別在容器中,先放上金屬的網(wǎng)墊底,使FAG軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時,如果使FAG軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn),會損傷FAG軸承滾動面,應該加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去潤滑脂、粘著物,大致干凈后,轉(zhuǎn)入精洗。
精洗,是將FAG軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊仔細地清洗。另外,清洗油也要經(jīng)常保持清潔。
這幾年,國內(nèi)軸承行業(yè)的整體生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,軸承企業(yè)的數(shù)量急劇增加。在近2000家企業(yè)當中,將近一半數(shù)量屬于大型企業(yè)。
我國軸承行業(yè)發(fā)展整體速度其實并不快,不過隨著市場的發(fā)展,用戶對軸承產(chǎn)品的精度、性能、種類等的要求越來越高,這也演變?yōu)槭袌鰧?yōu)質(zhì)軸承的需求大大增加了。為了滿足這一需求,軸承行業(yè)應該大力提高軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量。
行業(yè)有不少軸承產(chǎn)品相關(guān)工藝技術(shù)都還有不少難題未能攻破。如當前軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量想要提高,還要注重鋼材質(zhì)量的提高,做好潤滑、清洗、磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),然而當前這些相關(guān)性技術(shù)并未達到要求。
非標軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負荷,一般標準的配置是兩套非標軸承進行配對使用的,主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。
如果安裝得當以及做好日常的潤滑工作,能夠達到極限轉(zhuǎn)速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標軸承極限轉(zhuǎn)速為百分之二十就可以了。
使用非標軸承的話,一般都是不允許軸向上有傾斜,如果需要對殼孔有傾斜的話,那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應用較好的潤滑作用下,可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。
如果在惡劣的環(huán)境中使用非標軸承的話,那么沾水是不可避免的事情,因此對于鋼鐵來說,最為基本的防水方法就是涂抹一層防銹油,在軸承上面均勻的涂抹一層防銹油或者是將其放置在防銹油中浸泡。
還有一種方法就是使用鐵銹洗滌劑來清洗非標軸承,然后再使用干抹布來擦拭干凈,再使用沾有清潔劑的刷子來進行均勻的涂刷。而且還可以使用化學洗滌的方法來進行,使用一種化學制劑將鐵銹進行清除,然后把軸承放在化學制劑里面進行浸泡,待到鐵銹被清理干凈之后將其取出來擦干凈就可以了。
想要避免非標軸承出現(xiàn)銹蝕的方法有很多,要根據(jù)軸承使用的環(huán)境來進行選擇不同的清潔方法,選擇合適的清潔方法能夠輕松的去除銹蝕。