登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關，派送等一站式供應鏈服務。     2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。非洲港口目前僅處理全球6％的水上貨物運輸，約占全球集裝箱運輸量的3％。

           ? 空運出口操作流程

           1、委托書

           委托人向我司提交委托書。委托書包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)機場和目的機場名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、審核單證

           單證應包括：報關委托書、報關單、發(fā)P、裝箱單、合同、申報要素、化工品需要提供空運鑒定書等。

           3、訂艙

           接到委托書后，我司向航空公司訂艙，航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇Z佳的航線，同時為發(fā)貨人爭取Z低、Z合理的運價。

           4、接貨

           委托人自送貨：我司將進倉通知書發(fā)給委托人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、地圖和后進倉時間等以便貨物及時準確入倉。上門提貨：委托人需向我司提供具體提貨地址、聯(lián)系人、電話、提貨時間等相關信息以確保車隊能準時提貨。

           5、出口報關

           由委托人提供報關資料給我司，我司通過報關行審核，審核無誤后向海關進行出口申報，海關審查合格后放行。

           6、費用結(jié)算

           委托人與我司在飛機起飛前結(jié)清相關運雜費用。

 

           ? 海運出口操作流程

           委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內(nèi)容：發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書后，向船公司進行訂艙，訂艙時按照委托人的要求選擇Z佳的航線，訂艙成功后我司應及時告知委托人。

           3、做箱

           車隊取得設備交接單，并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指D堆場或倉庫裝箱。

           4、報關

           由委托人提供報關資料給我司，我司將報關資料轉(zhuǎn)交報關行進行審核，審核無誤后報關行向海關進行出口申報，海關審查合格后放行。

           5、提單確認

           根據(jù)委托書繕制提單并與委托人確認提單，確保提單內(nèi)容準確性與委托人要求一致。

           6、付費

           我司將費用確認單發(fā)給委托方，委托方確認無誤后向我司支付相關費用。

           7、簽單

           根據(jù)委托方要求，簽發(fā)提單。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

非洲國家概況：
中非貿(mào)易研究中心訊）J（IMF）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，尼日利亞和南非作為非洲D(zhuǎn)的經(jīng)濟體，2017年共同的國內(nèi)生產(chǎn)總值達到了7500億美元。

非洲國家GDP排名

　　1）尼日利亞

　　尼日利亞人口已接近2億，是擁有非洲G的國內(nèi)生產(chǎn)總值的國家。該國擁有豐富的自然資源，特別是原Y。事實上，尼日利亞是非洲D(zhuǎn)的原Y供應國，占其收入的70%以上?？傊?，尼日利亞海運拼箱相較于空運來說比較松，很多空運走不了的東西可以選擇走海運，如帶電產(chǎn)品。其他非石油出口包括可可和橡膠。農(nóng)業(yè)產(chǎn)量方面尼日利亞排名D一，主要農(nóng)產(chǎn)品出口包括可可、花生、橡膠和棕櫚油。

　　2）南非

　　南非2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為3492.99億美元，是非洲大陸第二大經(jīng)濟體。其采K業(yè)和農(nóng)業(yè)是該國的支柱展業(yè)，其次是制造業(yè)。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括鉆石、水果和蔬菜。它也是第二大黃金生產(chǎn)國。

      3）埃及

　　埃及政府近年來一直致力于經(jīng)濟改革。 2017年的國內(nèi)生產(chǎn)總值為2370.37億美元。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括石油、絕緣電線、視頻顯示器和黃金等。主要的非石油工業(yè)包括旅游業(yè)、紡織業(yè)、食品加工業(yè)等。

　　4）阿爾及利亞

　　作為石油生產(chǎn)國，阿爾及利亞的2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1782.87億美元，石油和天R氣是該國Z要的礦產(chǎn)資源，加工制造產(chǎn)業(yè)出口量D，而農(nóng)業(yè)則起著相對較小的作用。出口農(nóng)作物包括小麥、燕麥、柑橘、橄欖和棗等。

　　5）安哥拉

　　安哥拉被認為是世界上增長快的經(jīng)濟體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242.09億美元。主要出口原Y、鉆石、魚類、咖啡、劍麻、棉花和木材等，主導產(chǎn)業(yè)包括石油產(chǎn)業(yè)，鉆石產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)和漁業(yè)。

       6.摩洛哥

　　摩洛哥服務業(yè)占2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值（1098.24億美元）的一半以上，工業(yè)占四分之一。工業(yè)主要由采K業(yè)（磷礦開采）、建筑業(yè)和制造業(yè)主導。電信也和紡織業(yè)增長K。14運輸信息（transportinformation)主要是指國內(nèi)、國際化學品包裝、運輸?shù)囊蠹斑\輸規(guī)定的分類和編號，包括：危險貨物編號、包裝類別、包裝標志、包裝方法、UN編號及運輸注意事項等。除磷酸鹽只外的重要出口產(chǎn)品包括電子元件、無機化學品、晶體管、柑橘、蔬菜和魚類等。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關，派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。由于南部地區(qū)一些強大的部落王國自古以來便支持與歐洲人的往來，因此促使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟過早地專業(yè)化，糧食方面不能自給。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

《衛(wèi)報》消息，尼私營經(jīng)濟聯(lián)合會（OPS）近期針對港口管理亂象提出質(zhì)疑。它指出，在港口存在著多達15個行政機構(gòu)和執(zhí)F單位，在貨物清關流程中都具話語權(quán)和決定權(quán)，已對港口的生產(chǎn)效率造成嚴重的負M影響。另外，在給進口商辦理PAAR手續(xù)過程中存在相當程度的拖延問題，導致各項費用居高不下，也為貪W腐B提供了空間。8接觸控制/個體防護（expsurecontrols/personalprotection)在生產(chǎn)、操作處置、搬運和使用化學品的作業(yè)過程中，為保護作業(yè)人員免受化學品危害而采取的防護方法和手段。拉各斯工商會（LCCI）在一份報告中同樣指出，聯(lián)邦政府反復承諾要改善營商環(huán)境，卻對港口管理中的亂象無動于衷，這極大地傷害了相關業(yè)者的利益，也對投資者的積極性產(chǎn)生負M影響。

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。5）安哥拉安哥拉被認為是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

“一帶一路”倡議是一項由中國發(fā)起的偉大構(gòu)想。“一帶一路”合作符合世界各國的發(fā)展利益。非洲國家不想錯過“一帶一路”建設的歷史機遇，希望積極參與、獲得實效。

2018年，盧旺達總T卡加梅同中國國家主X習J平舉行了兩次會晤，凸顯盧中之間日益密切的關系。卡加梅表示，非洲希望成為“一帶一路”倡議重要組成部分。很多非洲國J領D人都表達過類似的愿望。這充分證明，“一帶一路”建設是非洲發(fā)展的重要機遇。