鍍膜優(yōu)點(diǎn)很多，但并不是沒有缺點(diǎn)。鍍膜前必先給車輛拋光，而再好的拋光機(jī)器和拋光工藝還是會傷到車漆。粉沫熱噴涂：其工藝是在浮法玻璃生產(chǎn)線孤玻璃退水室中，將金屬化學(xué)粉沫試劑均勻的直接噴在熱玻璃上，試劑過熱分解后，在玻璃表面形成一層金屬氧化物膜，此膜由于金屬物的不同而呈現(xiàn)不同的透射色和反射色。比如，拋光時(shí)會把車漆堅(jiān)固的漆釉磨掉，這是物理層面的傷害，這對車還是有損害的。而且鍍膜劑通過化學(xué)反應(yīng)和車漆融合在一起，滲透至車漆內(nèi)部，達(dá)到填補(bǔ)車漆分子之間的空隙。

因此，鍍膜的壞處在于破壞了原有車漆的分子層，一旦做了以后就一直接著做才能保持光亮。而每做一次鍍膜，車漆就會被磨掉一層且越來越薄。建議，每洗車十次或者每兩個(gè)月給愛車打一次蠟，才能更好地保護(hù)車漆。

高溫真空鍍膜的原材料，絕大部分屬于儲量非常小的稀有金屬。這些稀有金屬隨著科技的發(fā)展，其需求長期看漲。隨著鍍膜技術(shù)的不斷推廣，光學(xué)鍍膜技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬，這些具有優(yōu)異物理特性的金屬將隨著我們生活水平的提高為我們的生活帶來更多的精彩。

拉奇納米真空汽相沉積設(shè)備(CVD),以被多數(shù)科研單位、研究所、大專院校所采用并發(fā)表多項(xiàng)國際學(xué)術(shù)文章。

東莞拉奇納米科技有限公司,是將派瑞林(parylene)高分子材料裂解為納米分子再進(jìn)行產(chǎn)品表面的真空鍍膜處理。使被鍍物具備以下特性:無細(xì)孔、防水、防潮、耐酸堿、抗鹽霧、高抗壓、絕緣、生物兼容性等。

鍍膜是用物理或化學(xué)的方法在材料表面鍍上一層透明的電解質(zhì)膜，或鍍一層金屬膜，目的是改變材料表面的反射和透射特性。

光學(xué)鍍膜材料的原材料，絕大部分屬于儲量非常小的稀有金屬。這些稀有金屬隨著科技的發(fā)展，其需求長期看漲。硅橡膠經(jīng)ParyleneCoating后可以在硅膠按鍵產(chǎn)品的表面形成的一種均勻而極?。?-3μm）、且與原產(chǎn)品表面輪廓相一致的聚合物保護(hù)層。隨著鍍膜技術(shù)的不斷推廣，光學(xué)鍍膜技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷拓寬，隨著我們生活水平的提高，這些具有優(yōu)異物理特性的金屬將為我們的生活帶來更多的精彩。

膜層結(jié)合力強(qiáng)，在真空電鍍加工過程中，有部分電子撞擊到基材表面，表面原子，并且產(chǎn)生清潔的作用，而鍍材通過濺射所獲得的能量比蒸發(fā)所獲得的能量高出1到2個(gè)數(shù)量級，帶有如此高能量的鍍材原子撞擊到基材表面時(shí)，有更多的能量可以傳遞到基材上，產(chǎn)生更多的熱能，使被電子的原子加速運(yùn)動，與部分鍍材原子更早互相溶合到一起，其他鍍材原子緊隨著陸續(xù)沉積成膜，加強(qiáng)了膜層與基材的結(jié)合力。由于鍍膜層極薄有孔隙，要求底涂層和面涂層的溶劑和稀釋劑有良好的相溶性。